昨天升级了最新的 Keil MDK 4.53,怕它老是提示 J-Link 要升级,就去 SEGGER 的网站下了个最新版的 J-Link 软件包(4.46F 版的),装好后运行 J-Link Commander 提示要升级固件。以前一直是刷的,没有问题,这次竟然升级后连不上仿真器了。提示 "Communication timed out: Requested 1 bytes, received 0 bytes ...
在上市三个月后，基于消费者使用瑞风S4车联网系统的大数据分析，对车联网系统进行了升级，搭载了最新一代的J-Link智聆车联网系统，拥有智能语音管家、智能生活管家、智能远程管家三大功能，语音更是应用了科大讯飞全球首发的车载语音3.5系统。
昨天升级了最新的 Keil MDK 4.53,怕它老是提示 J-Link 要升级, 就去SEGGER 的网站下了个最新版的 J-Link 软件包(4.46F 版的), 装好后运行 J-Link Commander 提示要升级固件。以前一直是刷的,没有问题, 这次竟然升级后连不上仿真器了。提示 "Communication timed out: Requested 1 bytes, received 0 byte...
大体参考链接:https://www.cnblogs.com/Napoleon-Wang/p/7880436.html 楼主很良心,固件都给了,下面的软件需要去官网下载。 三、细节操作: 打开软件SAM-BA-2.12: 点击“是“ 点击“否”,这一步不能错,否则无法升级固件与j-link驱动匹配 更新完固件之后,拔下usb线,再插上。灯闪。 打开j-link驱动的j-link ...
小程序、导航、语音助手等方面均获得升级捷达的变化,不仅是车型的变化,更是一种以用户为中心的体验升级动力部分,新车将搭载 1.4T 涡轮增压发动机,最大输出功率 110 千瓦,峰值扭矩 250N · m用料方 面,整车采用了极为丰富的软包覆盖,中控面板 还运用了一大块烤漆材质,内饰精致感表现相当出众。
J-LinK-OB出厂升级到的驱动版本是4.92（4.92版本以下不会提示自动升级），资料里边提供的驱动版本也是4.92，正常使用4.92以下版本驱动没有问题，可以正常使用；如果客户使用了高于4.92版本驱动，会自动提示自动升级的对话框，如下：点击“”是（Y）“”进入自动升级对话框：升级完成会提示下边对话框：点击“”确定...
会弹出烧写界面,选中flash 找到所要烧写的固件。 第四步:(非常关键)点击下载,将会弹出两个提示框,第一个选yes, 第二个选no,点了no之后固件已经烧写完成了,可以关闭软件。 断开J_link,再上电查看是否烧写成功。 (上面完成就可以用了) 如有必要可以打开J_link命令终端,进行固件升级,连接自动会提示 ...
1、主控芯片采用STM32F205,不掉固件,硬件升级到了V9.4最新版本 2、可以为开发板提供3.3V电压0.8A的电流(第2脚) 3、支持标准JTAG接口和2线SWD调试接口。速度可达到每秒20M(JTAG)/15M(SWD)。 4、支持ARM所有芯片的调试,支持MDK或者IAR,以及标准其他标准JLink支持的编译环境IDE。 5、原装固件,固件全自动升级 6...
4.修改jlink V8 S/N并升级固件 (1)安装JLINK 4.50l(其他版本可能无法设置SN,不需要卸载自己原有的JLINK),打开JLINK 4.50l的jlink commander,这时会跳出一个界面叫我们更新最新的firmware,到这里一定先不要更新,我们需要做的工作是修改jlink的SN码,输入指令exec setsn=20060125,提示OK。然后打开自己原有版本的JLINK...
J-LINK仿真器已经升级至V9.1版本，其卓越性能远超传统并口WIGGLER调试器。该仿真器兼容广泛的内核芯片，包括ARM7/ARM9/ARM11, Cortex M0/M1/M3/M4, Cortex A4/A8/A9等，适用于ADS、IAR、KEIL等多种开发环境。V9.1版本相较于V8.0在下载速度上有所提升，最大下载速度可达1 MByte/s。J-Link ...