由于ISU152的特质,正如楼主所述,最好把精力放在重坦线,而不要去某些超远距离的黑枪位。然而有时候你会遇到以下情景并无可奈何:双方重坦在重坦线掩体对峙,然而队友却不断主动出击,走出靠近已方的对峙用掩体顶着地形劣势和对方伸缩,“压着敌人打”,血量交换比极差,你个没炮塔没装甲没机动的车在后面预瞄半天干...
经过上述分析，我们可以看出ISU-152K在机动性方面存在明显短板。因此，在战地升级时，建议着重提升其发动机功率和履带性能，以增强其移动能力。同时，配件方面可以考虑选择增加视野范围或提升隐蔽性的选项，以弥补其在这些方面的不足。通过这些改进，ISU-152K在战场上的生存能力和作战效率将得到显著提升。▲坦克战地升级与...
毕竟，ISU-152K的大口径火炮虽然震撼，但若无法命中目标，其漫长的装填时间将可能让玩家陷入被动。因此，精准与耐心成为了ISU-152K火力输出的关键因素。▲伏击敌人 由于ISU-152K的水平射界仅限于左右各10度，且火炮俯角仅有5度，这在一定程度上限制了其在复杂地形中的机动性，增加了暴露的风险。因此，玩家在游戏初...
ISU152,注意其装备的是一门很短的ML-20主炮 战时,基洛夫厂还专门开发了三种以ISU-152为基础设计的坦克歼击车:装备152毫米BL-8型火炮的ISU-152-1(246工程);装备BL-10型火炮的ISU-152-2(247工程)和换装海军的S-26型130毫米舰炮的ISU-130(250工程),但这三种方案都未得到采纳。因此,游戏里的ISU152K应该是未...
ISU-152K是一辆把火力做到了极致的传统TD，全车拿得出手的只有一门炮，可以说是“一炮遮百丑”最好的代言人，超强火力+差劲的灵活性+极低视野使它玩法就只有蹲坑黑枪一种，偶尔可以近距离换血或是上去强吃。因此它不适合作为主力打钱车使用，更适合偶尔“牵出来遛一遛”，享受一下让对面血条消失的快感。这里是...
很多《坦克世界》玩家都想了解一下ISU-152K的解析,今天就为大家带来它的配件如图所示,旋转和瞄准必备,对主炮的精度火控提升最为明显,剩下的推荐选项有:输弹(提高DPM,推荐主打城市图,或组队有人帮忙点灯时用)、通风(堆精度,有爱的话上紫的,兼顾隐蔽等其他属性)、炮控(加快瞄准速度,尤其是需要移动车体导致扩圈爆...
1944年初,第100号设计局在约瑟夫·科京的带领下开始研发更强的自行火炮型号,科京打算将身管更长、威力更强的152毫米口径火炮放置在ISU-152底盘上,这就有了ISU-152K这种设计。但是火炮太长太重,严重影响了坦克的运动性能和可靠性,最终项目下马。 霸道的火力 ...
真正的ISU-152K应该是这样子的 咱游戏里这个“ISU-152K”其实是借用了另外一台车的名字,真正的ISU-152K其实是ISU-152的现代化升级型号,是ISU-152M的“兄弟”。游戏里这个ISU-152K是在现代化后的ISU-152车体基础上换装了152毫米口径BL-10火炮,但实际上苏联人从未这么干过。
ISU-152K属于支援型自行反坦克炮,坦克无炮塔且机动性偏低,因此除了输弹机之外,可以考虑为坦克安装改进型旋转系统/改进型瞄具/炮队镜/伪装网/改进型通风系统等配件,如果为了提升坦克机动性,那么涡轮增压器也可以考虑。在战地升级方面,ISU-152K可以参考上图选择,具体仍然取决于玩家的战斗风格。总结一下ISU-152K的优...
大家好,本期文章我将来介绍一下S系的三辆不同类别的八金,分别为274工程A型,IS5以及ISU-152K。本期作为一个补档,因为这三辆车我刚刚拿到,又同为S系坦克,所以先做这三辆车,下期更新M系八金重坦。 首先是介绍历史的环节。 274工程A型 很可惜,虽然看上去非常的现代化,但这是一辆虚构的坦克。有一种说法是以...