根据传统燃油动力汽车与新能源汽车的平台差异化,标准ISO16750-3^([1])道路车辆电气及电子设备的环境条件和试验第三部分发布了新的版本,以更加全面地兼顾纯电动平台、混合动力平台的电子电气零部件的机械环境试验。本文对标准ISO16750-3:2023全面剖析,并结合旧版标准进行差异化分析,为相关第三方检测机构或检测人员更...
第三版取消并取代第二版(ISO 16750-3:2007),第二版已进行技术修订。ISO 16750由以下部分组成,总标题为道路车辆-电气和电子设备的环境条件和测试:-第1部分:总则-第2部分:电气负载-第3部分:机械负载3-第4部分:气候负载3:61 11-第5部分:化学负载-20-3102-1006167906。r N f L-7 0 5 7 5 9 6.r N ...
新版本明确了测试时DUT的工作模式为3.4; 增加了对内部有电容缓冲器(不能通过外部电源进行放电)的DUT的复位电压的监测方式,即监测DUT内部电压是否达到了设定的复位电压; 明确了含有多条供电线的DUT测试时应将测试电压同时施加在所有供电线上; 6.3启动特性 新版本明确了DUT测试时的工作模式为3.2; 测试循环间的间隔时间...
iso16750-3对ISO_16750-2标准的分析。 ISO_16750-2是电子负载部分,最新版本是2012年,因此本文对此版本进行了分析。本标准适用于12V和24V系统。本文以12V为例进行分析。 前1-3节很容易理解,所以跳到这里。让我们直接进入第四部分来测试课文。 1.一般(一般)。 定义了时间/频率、电压和电阻值的默认误差。但以下...
iso16750-3ISO_16750-2_2012-11解析(1) DV测试标准解析连载-3 原创:Chris ISO_16750-2是电子负载部分,目前最新版本是2012版,本文就以此版本进行解析。此标准适用于12V和24V系统,本文以12V为例进行解析。 前面的1-3节比较容易理解,在此略过,我们直奔第四节测试正文。 1. General(通用) 定义了时间/频率,电压...