ISO 11898-4-2004【中文版翻译PDF原版】道路车辆 - 控制器局域网(CAN) - 第4部分:时间触发通信 原文题名:Road vehicles — Controller area network (CAN) — Part 4: Time-triggered communication 中文题名:道路车辆 - 控制器局域网(CAN) - 第4部分:时间触发通信 页数:32页 摘要: ISO 11898-4:2004规定了...
ISO 11898 由以下部分组成,在标题道路汽车——控制器局域网络(CAN)下:---1部分:数据链路层和物理信号理论---2部分:高速介质访问单元---3部分:低速,容错和媒体专用接口---4部分:触发时间通信---5部分:低功耗模式下的高速访问介质单元简介ISO11898于1993年第一次出版,它涵盖了CAN的数据链路层和高速物理层。复习...
---4部分:触发时间通信 ---5部分:低功耗模式下的高速访问介质单元 简介 ISO11898于1993年第一次出版,它涵盖了CAN的数据链路层和高速物理层。 复习和调整ISO11898系列: ---1部分:描述数据链路层包括逻辑链接控制(LLC)子层和介质访问控制(MAC)控制子层以及物理信号传输(PLS)子层。 ---2部分:定义高速介质访问...
---4部分:触发时间通信 ---5部分:低功耗模式下的高速访问介质单元 简介 ISO11898于1993年第一次出版,它涵盖了CAN的数据链路层和高速物理层。 复习和调整ISO11898系列: ---1部分:描述数据链路层包括逻辑链接控制(LLC)子层和介质访问控制(MAC)控制子层以及物理信号传输(PLS)子层。 ---2部分...
原文题名:Road vehicles — Controller area network (CAN) — Part 4: Time-triggered communication 中文题名:道路车辆 - 控制器局域网(CAN) - 第4部分:时间触发通信 页数:32页 摘要: ISO 11898-4:2004规定了控制器局域网(CAN)中的时间触发通信:支持分布式实时控制和多路复用的串行通信协议,用于道路车辆。适用...
---4部分:定义时间触发通信。 ---5部分:定义高速介质访问单元(MAU)的功耗模式 ISO 11898-1和ISO 11898-2已经取消并被ISO 11898:1993替代。 道路汽车---控制器局域网络(CAN) 第5部分: 低功耗模式下的高速介质访问单元 1. ISO 11898的这部分规定CAN的物理层传输速率达到1Mbit/S以供道路汽车适用。这部分按照...