ISO 11898-1:2015规定了古典CAN帧格式和新引入的CAN灵活数据速率帧格式。古典CAN帧格式允许高达1 Mbit/s的比特率和每帧高达8字节的有效载荷。灵活数据速率帧格式允许比特率高于1 Mbit/s,有效载荷长于每帧8字节。 ISO 11898-1:2015根据ISO/IEC 7498-1的开放系统互连(OSI)的ISO参考模型,描述了CAN层级的一般架构。
最新版本全文获取ISO 11898-1-2024【中文版翻译+PDF原版】Road vehicles 英文原文名称:Road vehicles - Controller area network (CAN) - Part 1: Data link layer and physical coding sublayer STANDARD by International Organization for Standardization , 05/01/2024 Description: This document specifies the cont...
1部分:描述数据链路层包括逻辑链接控制(LLC)子层和介质访问控制(MAC)控制子层以及物理信号传输(PLS)子层。 ---2部分:定义高速介质访问单元(MAU) ---3部分:定义低速,容错和介质访问单元(MAU) ---4部分:定义时间触发通信。 ---5部分:定义高速介质访问单元(MAU)的功耗模式 ISO11898-1和ISO 11898-2...
ISO 11898-4:2004规定了控制器局域网(CAN)中的时间触发通信:支持分布式实时控制和多路复用的串行通信协议,用于道路车辆。适用于在装有CAN的道路车辆的电子控制单元(ECU)之间建立时间触发的数字信息交换,并且规定了根据ISO协调逻辑链路和媒体访问控制的操作的帧同步实体11898-1,提供时间触发的通信时间表 ISO 11898-4:20...
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中文题名:道路车辆 - 控制器局域网(CAN) - 第1部分:数据链路层和物理信令 页数:65页 CCS分类:T35/39 车辆 - 车用电子、电气设备与仪表 ICS分类:43.040 道路车辆工程 - 道路车辆装置 摘要: ISO 11898-1:2015规定了实现CAN数据链路层的模块之间建立数字信息交换的特性。控制器局域网是一种串行通信协议,支持分布...
1. ISO 11898的这部分规定CAN的物理层传输速率达到1Mbit/S以供道路汽车适用。这部分按照ISO/IEC 8802-2描述了介质访问接口单元的功能和媒体专用接口的特征。 ISO 11898的这部分体现了ISO 11898-2的扩展,即满足低功耗的曾经的新功能。 物理层按照ISO 11898与ISO 11898-2实现了兼容,但是重新定义了ISO 11898的一部...
6.一致性测试---56.1概述6.2Vsplit输出功能6.3低功耗模式下的输出电压6.4低功耗模式下的内阻6.5正常功耗模式下的传输延时6.6低功耗模式下的唤醒过滤时间6.7正常功耗模式下的总线驱动器的对称性6.8输入漏电流，无功耗器件7.高速介质访问单元（HS-MAU）的电气特性---87.1物理层？详述7.2CAN节...
最新版本全文获取ISO 11898-1-2024【中文版翻译+PDF原版】Road vehicles 英文原文名称:Road vehicles - Controller area network (CAN) - Part 1: Data link layer and physical coding sublayer STANDARD by International Organization for Standardization , 05/01/2024 ...
最新版本全文获取ISO 11898-1-2024【中文版翻译+PDF原版】Road vehicles 英文原文名称:Road vehicles - Controller area network (CAN) - Part 1: Data link layer and physical coding sublayer STANDARD by International Organization for Standardization , 05/01/2024 ...