TÜV Nord（北德）：国际知名认证机构，为文远知行颁发了 ISO/SAE 21434 汽车网络安全管理体系认证证书。SGS（瑞士通用公证行）：国际公认的测试、检验和认证机构，为东软睿驰汽车技术（沈阳）有限公司颁发了 ISO/SAE 21434:2021 汽车信息安全流程认证证书，该证书为 SGS 在中国颁发的首张 ISO/SAE 21434:2021 认证...
ISO/SAE 21434是首个汽车网络安全国际标准,覆盖车辆全生命周期,通过风险评估与动态防御体系保障安全,强化数据隐私保护并推动跨行业协作。其重要性体现在:强制要求网络安全纳入设计开发流程,防范远程控制、数据泄露等风险;推动自动驾驶等新兴技术安全落地,规范OTA升级等场景的漏洞管理。自2021年发布以来,该标准已成为全球车...
ISO/SAE 21434汽车网络安全管理体系认证是针对汽车行业网络安全管理的一项国际标准认证，旨在确保智能网联汽车在概念、开发、生产、运营直至报废的全生命周期内，能够有效应对各种网络威胁，保障车辆及其系统的网络安全。这一认证标准由国际标准化组织（ISO）与国际汽车工程师学会（SAE）联合制定，并于2021年8月正式发布，它...
可以看到,ISO/SAE 21434描述了一个项目在全生命周期里对于网络安全的目标或者要求,从开始的法律法规要求、公司网络安全文化形成,到公司间交互的网络安全权责划分,再落实到具体项目、对应Item的网络安全目标,对产品开发、量产、售后、报废不同阶段提出了相应的网络安全目标,可以说,只有一个件沾上了网络安全,那么网络安全...
由国际标准化组织和国际航空航天、汽车技术专家共同制定了 ISO/SAE 21434《道路车辆 网络安全工程》标准,系统的管控车辆网络安全风险,并于2021年8月31日正式发布。 该标准覆盖汽车产品安全生命周期中有关网络安全管理、全生命周期的网络安全工程流程、网络安全连续性活动及分布式开发活动,通过标准化技术规范的指导,旨在保...
整体而言,从ISO/SAE 21434标准来看,当下汽车信息安全重点需要关注的问题如下: 1. 概念阶段的威胁分析和评估; 2. 设计开发阶段的安全产品部署; 3. 验证阶段的符合性测试和渗透测试; 4. 生产阶段的密钥管理体系; 5. 运维阶段的应急响应。 概念阶段的威胁分析和评估采用的方法是明确的,常用的方法有微软的STRIDE、EV...
ISO/SAE 21434 是由国际标准化组织 (ISO) 和美国汽车工程师学会 (SAE) 在过去几年中共同制定的。ISO 标准涵盖了车辆内的所有软件设备以及与外部系统的连接。由于现有的规范和标准是在车辆尚未严重依赖软件的时代制定的，因此它们并不太重视软件的安全性。ISO 21434 提供了一种在车辆整个生命周期内优先考虑安全性的...
在ISO/SAE 21434出台前，全球缺乏统一的汽车网络安全标准。欧盟虽在2017年发布UN R155法规，但具体实施细节模糊；美国NHTSA的网络安全指南仅停留在建议层面。这种碎片化监管导致车企合规成本增加，某跨国车企曾因各国标准差异，被迫为同一车型开发7套不同的安全架构。二、ISO/SAE 21434的核心架构与技术突破 该标准创新...
ISO/SAE 21434:2021 《道路车辆-网络安全工程》这一新的国际汽车网络安全标准是ISO联合SAE International (国际汽车工程师学会）发布，对于在整个汽车供应链中实施R155要求至关重要。此外，国内汽标委也正在推动该项标准的本土化工作，可以预计，该国际标准的影响范围将远远超出此前一些区域性的同类标准。该标准不仅适用...
一、为什么要做ISO/SAE 21434? 伴随着5G、人工智能等基础设施的高速发展,智能汽车也突出很多的安全问题。车辆作为移动终端,有着很多的感知节点,需要与外界进行通讯联络,如:目前智能网联汽车需要一万多个零件组成,若存在安全缺陷漏洞或者被黑客利用攻击,可能泄漏用户的敏感信息,也会对车辆正常驾驶及人员安全造成严重影响(...