国际标准 ISO 11898-1 第二版 2015-12-15 道路车辆-- 控制器区域网络(CAN )---- 。 第一部分。 数据链路层和物理信号 公路车 -- 通讯网络管理员 (CAN) 第 1 部分:数据线和物理信号的联络方式 参考号 ISO 11898-1:2015(E) © ISO 2015 文档格式:DOCX | 页数:77 | 浏览次数
ISO 11898-1:2015规定了古典CAN帧格式和新引入的CAN灵活数据速率帧格式。古典CAN帧格式允许高达1 Mbit/s的比特率和每帧高达8字节的有效载荷。灵活数据速率帧格式允许比特率高于1 Mbit/s,有效载荷长于每帧8字节。 ISO 11898-1:2015根据ISO/IEC 7498-1的开放系统互连(OSI)的ISO参考模型,描述了CAN层级的一般架构。
ISO 11898-1 数据链路层和物理信号 ISO 11898-2 高速介质访问单元 ISO 11898-3 低速、容错、介质依赖接口 ISO 11898-4 时间触发通信 ISO 11898-5 具有低功耗模式的高速介质访问单元 ISO 11898-6 具有选择性唤醒功…
道路车辆CAN第三部分: 低速,容错, 介质相关接口 20060601 1 范围 此部分定义了设置一个在配备了交换传输速率在40Kbps到125Kbps的CAN的道路车辆电子控制单元之间数字信息交换特性。CAN是串行通信协议,支持分布式控制
ISO11898这部分描述了容错低速CAN收发器物理层。只给出一小部分对数据链路层的影响。 5 5.1物理介质 5.1.1概述 用于传送CAN广播的物理介质应当为平行(或双绞)线,屏蔽或非屏蔽,基于EMC需求。单根总线表示为CAN_H和CAN_L。在显性状态,CAN_L比隐性状态电压更低,CAN_H比隐性状态电压更高。 5.1.2节点总线连接 CAN...
ISO11898-2中文版完整文件.docx,道路车辆-CAN-第二部分: 高速介质访问单元 2013-12-01 1范围 此部分定义了高速(发送速率高达IMbps)介质访问单元(MAU)和一些介质依赖特性(基于IS08802-3),包括CAN的物理层;一种应用于道路车辆中的串行通信协议支持分布式实 时控制和多
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ISO11898-3中文翻译 道路车辆-CAN-第三部分: 低速, 容错, 介质相关接口 2006-06-01 1 范围 此部分定义了设置一个在配备了交换传输速率在 40Kbps 到 125Kbps 的 CAN 的道路车辆电子控制单元之间数字信息交换特性。 CAN 是串行通信协议, 支持分布式控制和多路复用。 这部分描述了低速 CAN 应用的容错行为, 和...
ISO11898-5是由ISO/TC22,道路汽车,下属委员会 SC3,电子电气设备。ISO 11898 由以下部分组成,在标题道路汽车——控制器局域网络(CAN)下:---1部分:数据链路层和物理信号理论---2部分:高速介质访问单元---3部分:低速,容错和媒体专用接口---4部分:触发时间通信---5部分:低功耗模式下的高速访问介质单元简介ISO11...
ISO11898-5是由ISO/TC22,道路汽车,下属委员会 SC3,电子电气设备。ISO 11898 由以下部分组成,在标题道路汽车——控制器局域网络(CAN)下:---1部分:数据链路层和物理信号理论---2部分:高速介质访问单元---3部分:低速,容错和媒体专用接口---4部分:触发时间通信---5部分:低功耗模式下的高速访问介质单元简介ISO11...