凭借2.5升V6自然吸气引擎与后轮驱动布局,雷克萨斯IS250展现了巨大的改装空间。不论是外观造型还是性能提升,都能塑造出独特的风格。这辆展示中的雷克萨斯IS250,是车主从友人处购得,因为对IS系列的热爱与对其品质的认可而做出了这个选择。车主自小就对改装车有着浓厚的兴趣,在购入这款雷克萨斯IS250之前,便经常在...
今天就给大家分享一个上海的IS250改装案例。 车主AK今年3月份时从朋友的手上收入了这辆闲置的IS250,当时这辆车是7年的车龄。"我当时考虑着准备买一辆锐志回来玩改装,但朋友那里有一辆一直闲置着没开的IS250,觉得挺浪费的,最后因为对IS的品质和情怀我从朋友手上接过了这辆IS250!" 车主从小时候就开始喜欢改装...
这是一台IS250,其实性能部分真的不怎么出色,但车主还是没有放弃提升,手段包括有改装进排气和刷写ECU,对于自吸机器来说,提升可以说是非常有限,但这大概是改装车应有的态度吧。
当兵期间一直都对改装念念不忘,直到退伍后,啊滔终于可以重拾两年前没完成的“改装梦”。于是就是入手这辆雷克萨斯IS250,2.5L V6运动版,也就是咬地鲨的继任车型。 “选择这台车是因为身边的朋友都说‘咬地鲨’,后来自己了解一下,感觉is这款车一见钟情,(本来想玩FD2,但是FD2自己又觉得好像太多人玩了)然后还是入手...
“这辆IS250早期基本都是给我爸出差跑业务用的,直到我大一的时候,拿到了驾照后才当作我的练手车。同时,我通过各种渠道了解改装车的知识。所以在家里几辆车中,选择了这辆车来改,毕竟这台车是后驱V6,怎么说都是玩改装的好底子。” “一低遮百丑,百改先为降”是改装圈子里一成不变的定律。小杰改装的第一步...
“这台IS250本来是我爸出差用的,直到我大一的时候被改装‘中毒’,才决定用它来改装。车开始我的改装之路。 ‘在这种状态待了一段时间后,我被姿势修改‘中毒’了,所以我决定成为‘盆栽组’的一员,并安排上车搭配了一套MAGICAIRSCC气动减震器。' '随着空气动力学,当然必须更换车轮。由于安装了空气动力学装置,因此...
本次介绍的IS250就属于后者,虽然发动机是全原装,甚至连高压水箱盖都没有更换,但看到它的外形,我还是被它吸引。 改装清单 Megan可调节臂 Nagisa后倾角控制臂 326Power弹簧 AirLift Performance气动避震系统 Aimgain 外观套件
雷克萨斯IS250改装,坚持情怀与梦想 升级配置一览:ISF运动款中网,定制版IS尾翼,Air Bft气动悬挂,XXR 526款18英寸轮圈,Hardrace品牌上摆臂及可调式拉杆。 凭借2.5升V6自然吸气引擎与后轮驱动布局,雷克萨斯IS250展现了巨大的改装空间。不论是外观造型还是性能提升,都能塑造出独特的风格。这辆展示中的雷克萨斯IS250,是车主...
适用于雷克萨斯IS250大灯总成凌志IS300改装LED日行灯流水转向灯 广州威客贸易有限公司 2年 回头率: 4.3% 广东 广州市 ¥750.00 适用于06-12雷克萨斯IS250尾灯IS300改装RGB LED行车灯流水转向灯 广州毐姿汽车用品有限公司 1年 回头率: 0% 广东 广州市 ¥1200.00 适用于06-12款雷克萨斯IS250 IS300...
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