好在IS200t基于FSPORT版,外观运动套件让前脸略显协调。我稍微给它的外观加了一些负面的点。 车厢省点比较多:F运动方向盘,F运动仪表,运动座椅,合金踏板等。使IS的内外看起来更加协调。其实我还是喜欢上一代IS沉稳温暖的内饰,但是我明白,现在运动风格刚刚上市,车厢里多一点运动包装对IS这样的车是有好处的。而且这...
我想日后想要对IS200t进行性能升级的朋友们终于可以烧高香了。 测试当天的天气较冷,地面与轮胎温度都不高,加之雷克萨斯IS200t在全部关闭VSC后TRC系统也会处于基本不工作状态,在进行加速测试时后轮打滑比较严重,以至于即便是二挡接近切换三挡时抓地力都不能完全恢复。或许许多人会觉得这是一种驾驶的乐趣,但它确实并...
捷豹XE的低功率版需要7.7s,而高功率版虽然输出上并不占优,但加速时间更短仅需6.8s。 总结:由于笔者没有开过IS200t,所以不能对两款车型进行直接的驾驶感受对比。但是就IS250给笔者留下的深刻印象来说,如果IS200t继承了前辈的弯道感受的话,那么IS在弯道的细腻程度要优于XE。当然并不是说捷豹XE的表现不好,捷豹...
1. 引擎差异:IS 300搭载的是一台3.0升V6自然吸气引擎,相对而言,IS 200t则配备了一台2.0升的涡轮增压引擎。 2. 性能输出对比:在动力表现上,IS 300能够提供最大255马力的驱动力和342牛·米的峰值扭矩;而IS 200t的最大马力稍低,为245马力,但其峰值扭矩略高,达到350牛·米。 3. 燃油经济性区别:受益于不同...
新车将配备2.0T+3.5L V6发动机以及8AT变速箱，并预计在2020年正式上市。回溯历史，丰田在1998年发布了Altezza，这款车在国内市场也有其特定的名称。雷克萨斯LS的最终落地价格为89万元人民币。其车头设计显得非常锐利，并配备了独特的格栅造型。IS200t FSPORT所搭载的8AR-FTS发动机，先前也曾在NX200t以及国产汉兰达上...
IS200TVBAH2ACC物理组件包括7个sub-D引脚连接器 IS200TVBAH2ACC板作为振动输入监测板销售。该型号使用的是直流电的电压而不是交流电的电压，没有负直流电源，该型号的唯一电源是正28伏直流电。该模型可用于TMR(三模冗余)或单纯形系统。当该模块与基于tmr的架构(如Mark VI系列)一起使用时，它由电源、ionet和三...
雷克萨斯IS后排空间表现不错,较大的乘坐空间能带来更好的乘坐体验。此外,这款车配备后排侧气囊、后座出风口、后排头部气囊。 雷克萨斯IS配备2.0TL4发动机,发动机最大功率245马力,峰值扭矩为350牛·米,工信部综合油耗7.3L/100km。 看完上面的内容你心中是不是还有很多疑问?不用着急,且听小编给你总结一番,雷克萨斯IS...
但在"世风日下"的今天,上到Ferrari 488下到Ford Focus ST,似乎没有涡轮这么个玩意,你都不好意思说自己跟运动沾边儿(BRZ跟86悄悄的哭了),于是自然,IS系列也不能免俗,曾经的IS300和IS250都接连被取消了,新来的选手有了一个响亮的新名字:IS 200t。
相比起IS250,显然,换上了8AR-FTS型涡轮增压发动机的IS200t,震动略多一些,直列四缸发动机相比起V6发动机在这方面确实有一定先天劣势,同时,转速攀升相比IS250的4GR-FSE型发动机也略显迟缓。而由于无论如何空气压缩都需要时间,油门的响应性也让人觉得略差一点。不过得益于涡轮增压器的使用,IS200t在初段加速方面优于...
向来以专注完美,近乎苛求作为品牌精神的,是国内唯一能与德国双B 平起平坐的豪华品牌。自雷克萨斯导入全新搭载2.0 升涡轮引擎的IS 200t 后,便以杰出的性能表现与精锐的操控乐趣深获车主好评,如今雷克萨斯再次引进小改款车型,以全新样貌、升级配备、强化操控三大主轴,大