最终,雷克萨斯IS200t的0-100km/h加速时间为:7.42秒。 制动测试 雷克萨斯在F-Sport车型中选用了摩擦系数更高的高性能刹车皮,在制动温度上来之后IS200t的制动表现非常不错。在进行了不下八次的高强度制动后,系统仍能保证高效地工作,几乎没有出现衰减情况。最终,雷克萨斯IS200t的100km/h-0的制动距离为37.43米。表...
捷豹XE的低功率版需要7.7s,而高功率版虽然输出上并不占优,但加速时间更短仅需6.8s。 总结:由于笔者没有开过IS200t,所以不能对两款车型进行直接的驾驶感受对比。但是就IS250给笔者留下的深刻印象来说,如果IS200t继承了前辈的弯道感受的话,那么IS在弯道的细腻程度要优于XE。当然并不是说捷豹XE的表现不好,捷豹...
相较之雷克萨斯IS350配备的版本,因应发动机输出曲线的改变,雷克萨斯IS200t配备的版本使用了较小的终传比——雷克萨斯IS350的终传比为3.133,雷克萨斯IS200t则为2.937——其他各个挡位齿比则完全相同:1挡为4.596、二挡为2.724、三挡为1.863、四挡为1.464、五挡为1.231、六挡为1.000、七挡0.824、八挡为0.685、倒档为...
好在IS200t基于FSPORT版,外观运动套件让前脸略显协调。我稍微给它的外观加了一些负面的点。 车厢省点比较多:F运动方向盘,F运动仪表,运动座椅,合金踏板等。使IS的内外看起来更加协调。其实我还是喜欢上一代IS沉稳温暖的内饰,但是我明白,现在运动风格刚刚上市,车厢里多一点运动包装对IS这样的车是有好处的。而且这...
IS200t有三种驾驶模式，分别为ECO（节能），NORMAL（正常），SPORT（运动）；有点遗憾的是作为IS200t的F-sport车型其并未配备有雷克萨斯引以为傲的AVS自适应可调悬挂系统，考虑到试驾车型作为雷克萨斯IS最低价格的车型，由于成本的问题不装配AVS系统还是可以理解的 在启动发动机以及一般道路行驶时，IS就和一般雷克萨斯...
雷克萨斯IS后排空间表现不错,较大的乘坐空间能带来更好的乘坐体验。此外,这款车配备后排侧气囊、后座出风口、后排头部气囊。 雷克萨斯IS配备2.0TL4发动机,发动机最大功率245马力,峰值扭矩为350牛·米,工信部综合油耗7.3L/100km。 看完上面的内容你心中是不是还有很多疑问?不用着急,且听小编给你总结一番,雷克萨斯IS...
作者认为,在选择这几款车时,应该从自己的内心出发,而不是被外界因素所左右。从性价比的角度来看,皇冠虽然是个好车,但已经不是当年的皇冠了,其做工品质和影响力都有所下降。相比之下,雷克萨斯ES300h和IS200t在市场营销、国内外口碑和评测方面都表现出色,被认为是日系品牌中最平衡、最优秀的车型。ES300h以其干净...
• 雷克萨斯IS 导航 综述 报价 配置 图片 雷克萨斯IS IS 200t 豪华版 指导价:48.00万 切换暂无报价 计算 对比 参数配置 首页 > 选车 > 雷克萨斯 > 雷克萨斯IS > 车款 网站地图| 下载APP| 易车国际站 购车热线:4000-168-168( 9:00 - 21:00 )...
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在刹车之前,我们首先要说明一下,这款FSPORT所使用的刹车片与普通版IS200t车型不同。它是FSPORT的专属,摩擦系数更高。不过根据4S店的反馈,这款刹车片的耐磨性也相对略差。 经过多组测试,IS200tFSPORT的刹车达到了该级别产品的预期性能。几组测试不仅没有出现明显的热衰减,而且正面的点低效应也很小。可以看到前...