有平行进口is500 举报 回复本楼 捉一只猫来 05-08 刚上的皇冠sedan用的就是is300h这一套动力 举报 回复本楼 共5条回复 > 萧国龙哥 05-08 9 咬地鲨 举报 小木瓜2 05-08 9 还是很帅的 举报 祖胄的鱼骨头 05-07 9 虽然但是颜值吊打3系和朱丽叶要是能全面引进就好了 举报 战士屠日 05-09...
小改款后的IS 300h目前提供单一动力车型，搭载2.5L Hybrid油电复合动力系统。虽然硬件规格与改款前相同，但工程师们通过重新的编写软件，使这套已在节能与性能之间达到平衡的动力系统拥有了更出色的性能表现。这让我们对试驾充满了期待。在实际道路驾驶中，我们发现IS 300h原有的优势依然存在，如低速纯电行驶时的宁...
IS 300h配备专属「ASC动力声浪控制系统」会依据油门踩踏深度及换档操控，同步引擎的声浪效果。缸内直喷Hybrid 全新IS 300h搭载2.5升D-R03;R03;4S燃油多重喷射Dual VVT-i引擎，这具引擎采Atkinson循环设计，且运用汽缸内高压供油直接点火技术，升级动力同时节省油耗，有效降低动能损失，为IS 300h打下绝佳油耗表现的基础...
富士镜头拍IS300h,复古风来袭! 尽管许多摄影爱好者偏爱索尼相机,但我却对富士的色彩情有独钟。😄 我是雷克萨斯的车迷,用富士相机拍摄雷克萨斯IS300h,别有一番风味。 我的拍摄装备包括富士XE4相机和Viltrox 85mm f1.8镜头,此外还有Sigma 18-55mm f2.8镜头。由于过去常用Sigma镜头,我发现APSC画幅下F2.8的光圈不够...
来到车尾，贯穿式尾灯自然是没有缺席，而双边共两出排气周围大范围的黑色部分则显得运动范十足，IS 300h的尾标则表明了其混动车型的身份。车辆采用了18英寸的双五辐式轮圈，轮胎来自普利司通，尺寸235/45 R18。中控采用了用了与现款风格相同的设计，内饰做工和用料也保持了雷克萨斯一贯的高水准，中控依然保留了物理...
雷克萨斯IS300h中期一年用车体验 入手了一辆AVE30的中期款中古车,已经陪伴了我一年的时光,行驶了4.5万公里。没有试驾,直接盲买,如今看来,真是明智之举。 【🚗质量篇】 这车虽然已有年头(2017年的),但至今依然状态良好。机油一年半没换,依旧保持透明状态,可见发动机状态极佳。
我们期望IS 300h精致高效,并没有令人失望。虽然我们怀疑声称的经济数据可能有点雄心勃勃,但我们将尽最大努力在2019年初评估雷克萨斯新人的总体机会时实现接近4.9升/ 100公里的回报。 雷克萨斯在南非的价格(2019年11月) 雷克萨斯IS系列具有同类最佳的7年/ 105000公里保修和全面维护计划。车辆维修间隔为每15 000 km,或...
【环球网综合报道】 据美国媒体leftlanenews5月13日报道,雷克萨斯25周年限量版IS 300h将于5月20日在马德里车展上首次亮相。雷克萨斯发布了该车的局部预告图。 雷克萨斯限量版IS 300h新德里车展亮相 新车尽限量发行25台,但是配置惊人,提供TRD外部改装以及一个车身套件,包括更具侵略性的前后保险杠、侧裙,以及定制车轮。
IS 300h 的动力系统既然经过软件上的改写，使其拥有更出色的性能表现，那么在底盘与车体上也得经过强化，让动态表现更均衡。其车体结构的强化包含加大 C 柱面积以及车头前侧与水箱连结处的钢材加粗，同时增加焊点。底盘方面则是导入轻量化弹簧、上支臂以及后防倾杆，另外轮圈采用螺栓式螺帽设计以加强锁定后的刚性，...
虽然,IS300h提供的三种编成各有其目标族群与产品特质,不过对试车组而言,拥有全身运动化配备加持的FSport车型,当然是更具吸睛度与驾驶乐趣,而这一次愿望成真了!在崭新的外表与新增的配备之外,其实雷克萨斯花了更多的功夫在车体刚性提升以及底盘细部调校,为此试车组特意跑一趟山路想看看它有多大的进化,结果竟是比想象...