01检测标准介绍 ◆ IS 16893 (Part 2): 2018 IS 16893 (Part 2): 2018对应的国际标准是IEC 62660-2:2010,名称是电动道路车辆用二次锂离子电芯(可靠性和滥用测试) ◆ IS 16893 (Part 3): 2018 IS 16893 (Part 3): 2018对应的国际标准是IEC 62660-3:2016,名称是电动道路车辆用二次锂离子电芯(安全要...
01 检测标准介绍 ◆ IS 16893 (Part 2): 2018 IS 16893 (Part 2): 2018对应的国际标准是IEC 62660-2:2010,名称是电动道路车辆用二次锂离子电芯(可靠性和滥用测试) ◆ IS 16893 (Part 3): 2018 IS 16893 (Part 3): 2018对应的国际标准是IEC 62660-3:2016,名称是电动道路车辆用二次锂离子电芯(安全...
IS16893 (Part 3): 2018对应的国际标准是IEC62660-3:2016,名称是电动道路车辆用二次锂离子蓄电芯(安全要求) 机智的你已经猜到Part 1是做什么了? 答对了,就是做性能测试的。但是印度不要求。 测试项目 IS16893 (Part 2): 2018/IEC 62660-2:2010 IS16893 (Part 3): 2018/IEC62660-3:2016 电性能测试 ...
IS 16893 (Part 2): 2018相对应的国家标准是IEC 62660-2:2010,名字是电动式道路车辆用二次锂离子电池锂电芯(稳定性和乱用检测) ◆ IS16893 (Part 3): 2018 IS 16893 (Part 3): 2018相对应的国家标准是IEC 62660-3:2016,名字是电动式道路车辆用二次锂离子电池锂电芯(安全规定) ...
2023年3月31日之后，电芯必须按照标准 IS 16893 (Part 2):2018和IS 16893 (Part 3):2018，由NABL认可实验室或CMV(Central Motor Vehicles)第126规定的测试机构出具测试报告,供动力电池系统的认证使用；动力电芯并未纳入任何的注册体系。很多客户在3月31日正式强制要求之前就已经完成了电芯的全部测试报告。2020年...