系统方面，EVT 原型机运行的是 iOS 17 的 InternalUI 版本。这意味着该设备包含一个专门的 iPhone 操作系统变体，供苹果工程师内部用于开发和测试目的。苹果公司在随后的 CRB 和 DVT 原型机阶段，取消了 iPhone 15 Pro 和 iPhone 15 Pro Max 的触觉按键，改而使用传统的机械按键。体验 消息源表示苹果 iPhone 15 ...
灵动岛UI本来就是为了遮挡打孔面积而设计的,iPhone15 Pro Max的打孔面积缩短了之后,加上边框的收窄,屏占比超过90%是没什么问题的。 苹果的超大杯越来越厚重,iPhone12Pro Max为226g、7.4mm,到iPhone13 Pro Max已经来到了238g、7.65mm,去年的iPhone14 Pro Max更是达到240g、7.85mm,说是“半斤机”一点不为过。...
从屏幕和性能配置来看，iPhone15Pro的续航时长已经有所提升。此次在6.1英寸机身内将加入3500毫安时电池...
上手后的一瞬间,明显能感觉到这两部机器变轻了,据苹果官方数据显示,iPhone 15 Pro/Max 的重量分别是 187g/221g,是迄今最轻的 Pro 机型。 对比iPhone 14 Pro/Max 的 206g/240g,均减少 19g,大约为 9%。 虽说Pro Max 的重量尚且达不到轻飘飘的程度,但至少不那么沉甸甸了。 而iPhone 15 Pro/Max 之所以...
本次曝光的是iPhone 15Pro Max 的 EVT 阶段原型机,开发期间的设备识别码为 D84,项目代号为“Veyron”。 苹果公司已经于 2023 年 4 月取消 Bongo 项目,这些 EVT 原型机是最后一批包含苹果触觉按键的产品。 系统方面,EVT 原型机运行的是 iOS 17 的 InternalUI 版本。这意味着该设备包含一个专门的 iPhone 操作系...
iPhone 15 Pro Max 手机除自身支持 5G 通讯功能外，SIM 卡也需要开通 5G 网络服务。插入 SIM 卡后开机使用，此时通知栏的 5G UI 显示为满信号状态。通过“全球网测”（中国信通院发布的一款民用专业级网络测速应用程序，支持千兆宽带和5G网络测速）软件测试手机的速率，实测下行速率可达521.71Mbps。5G 高速路由 ...
本次曝光的是 iPhone 15 Pro Max 的 EVT 阶段原型机,开发期间的设备识别码为 D84,项目代号为“Veyron”。 苹果公司已经于 2023 年 4 月取消 Bongo 项目,这些 EVT 原型机是最后一批包含苹果触觉按键的产品。 系统方面,EVT 原型机运行的是 iOS 17 的 InternalUI 版本。这意味着该设备包含一个专门的 iPhone 操作...
iPhone 15 Pro Max 手机除自身支持 5G 通讯功能外,SIM 卡也需要开通 5G 网络服务。 插入SIM 卡后开机使用,此时通知栏的 5G UI 显示为满信号状态。 通过“全球网测”(中国信通院发布的一款民用专业级网络测速应用程序,支持千兆宽带和5G网络测速)软件测试手机的速率,实测下行速率可达521.71Mbps。
IT之家 7 月 10 日消息,科技媒体 AppleInsider 昨日(7 月 9 日)发布博文,分享了苹果 iPhone 15 Pro Max 原型机照片,最大的亮点在于采用了代号为 Bongo、采用触觉设计的音量 / 电源键按钮。 Project Bongo 项目发展历程 IT之家于 2023 年 9 月报道苹果的 Project Bongo 项目,苹果计划重新设计音量和电源按钮...
在软件方面，iPhone 15 Pro Max 运行 iOS 17 的 InternalUI 版本，这是 iOS 的专用版本，由苹果工程师在开发和测试阶段内部处理。很可能在DVT或设计验证测试期间，Apple用机械反馈键替换了触觉反馈键。然而，鉴于 EVT 阶段以优异的成绩通过，与零售版相比，iPhone 15 Pro 和 iPhone 15 Pro Max 可能没有外部差异...