现代IONIQ 6 N北环测试(CarSpy)或将基于中改IONIQ 6,前脸小改,空力升级,搭配尾翼、高性能刹车和轻量化轮毂,或与IONIQ 5 N共享电动系统,或2025年发布。(carscoops)云评:看起来跑得不错!按现代N在国内每年1款新车的节奏,明年进来的应该就是6N了。希望继承5N的油味,希望比5N更小更低更轻更便宜更好玩。期待...
新款IONIQ 6在韩国本土订单已排到2026年，官网访问量暴增470%。北美市场更狠，4万美元起价比Model 3后驱版（4.2万美元）还便宜，却多送200公里续航和运动套件。 国内虽未引进，但隔壁IONIQ 5 N已杀到38.88万，北京现代代号OE的全新纯电SUV也在路上，摆明要抢大众ID.4和比亚迪宋PLUS的地盘。回头看老款IO...
作为中期改款车型,新款IONIQ 6 N-Line以颠覆性设计语言与赛道基因重塑电动轿跑标杆,将于2026年登陆美国市场。与此同时,高性能版IONIQ 6 N将于今年7月亮相,引爆纯电性能新纪元! 💥 先锋设计:分体式灯组+赛道化包围 • 前脸重构:摒弃老款圆润线条,采用分体式眯眯眼大灯(上半部为贯穿式LED日行灯,下半部为独...
对比国内纯电市场,比亚迪汉EV千山翠限量版卖32.98万却只有517马力,小鹏P7i四驱版38.89万才怼出551马力。 现代这波操作,简直是“用三星手机的价格卖苹果性能”。 三、座舱暗藏黑科技:可滑动中控岛+静电方向盘 坐进车内,老车主瞬间酸成柠檬精! 中控岛台能向后滑动19厘米,秒变移动办公桌;静电感应方向盘彻底治好了...
现代这波操作分明是想告诉所有人，电动时代照样可以追求速度与激情。这辆隐藏着红色卡钳的改装版，可比普通款IONIQ 6嚣张多了。从目前流出的照片看，现代的设计师显然没打算大改基础造型。车顶线条依然是那个标志性的溜背，前脸改成了分体式灯组，封闭式前格栅换成了有横向装饰条的设计。说得直白点，这就是给一台...
”说到运动，就不得不提现代IONIQ 6 N的预告图了。那图里的车，简直就是穿上了全套的运动装备，前唇、侧裙都加上了红色的装饰条，还有那红彤彤的刹车卡钳，简直是视觉上的盛宴。外媒还爆料说，这车比IONIQ 5 N还要轻上个百来斤，这可是个不小的优势啊，毕竟在电动车的世界里，轻量化就意味着更快的加速和...
IONIQ 6即将进行中期改款，其中N版本将随新款一同发布，预计发布时间在2026年。这次拍摄谍照的地点位于德国，表明N版本正在赛道中做极限测试。从伪装外观来看，新车将采用与索纳塔相近的家族式设计，前大灯组采用分体设计。轮毂采用双辐五星样式，并配备了倍耐力高性能轮胎，我们还能看到制动卡钳喷成了红色。值得注意的是...
科技改变未来,ioniq6n引领新能源狂潮!相信自己,你可以的,未来无限可能! 举报 足智多谋书签ZY 2024-09-15 6 六万块在国内真不算贵,考虑到品质和性能,这价格还挺香的。 举报 意之所在 2024-09-15 9 有五万六万的价格就能买的起的电动车,还要啥燃油汽车 举报 小飞飞1210 2024-09-15 1 我个人觉得...
现代IONIQ 6即将在2025年完成中期改款,同时也将迎来更多衍生车型的推出。近日,我们获得了一组现代IONIQ 6 N的测试谍照,该车作为高性能版车型,预计将在2026年与消费者见面。此外,IONIQ 6 XRT车型也在计划中,它将增添更多的越野风格套件,营造出浓厚的跨界风格。
性能方面，IONIQ 6 N搭载了与起亚EV6 GT和现代IONIQ 5 N相同的双电机四驱动力系统，最大功率430千瓦，最大扭矩740牛·米。从静止加速到100公里/小时仅需约3.3秒，这速度，简直能和猎豹赛跑了！对比市场上的特斯拉Model 3高性能全轮驱动版，最大功率343千瓦，最大扭矩723牛·米，官方0-100公里/小时加速时间3...