El N ahora es eléctrico con el IONIQ 5 N 2025, nuestro SUV de alto rendimiento. Con más de 600 hp y características listas para la pista de carreras, es el Hyundai más potente hasta el momento. Obtenga más información.
2024 Ford Mustang Mach-E GT Compare to IONIQ 5 N 2024 Tesla Model Y Performance Compare to IONIQ 5 N Hyundai SmartSense Previous Forward Collision-Avoidance Assist Enhancements (Junction Crossing, Lane Change Oncoming, Lane Change Side, Evasive Steering Assist) This suite of high-tech ...
IONIQ 5 N海外版车型 参考此前亮相的海外版IONIQ 5 N,外观方面相比普通版车型增加了更多运动套件,同时官方称IONIQ 5 N车身比普通版增加了42个增强焊接点以及2.1米长的结构粘合强化,并对后备厢、电机和电池的布局以及前后副车架等方面进行优化,以提升车身刚性。 相比于普通版IONIQ 5,IONIQ 5 N海外版整体高度降低2...
现代IONIQ 5 N中国版内饰 内饰部分,现代IONIQ 5 N中国版配备12.3英寸液晶仪表盘和12.3英寸中控屏,方向盘中央带有N品牌标志,两侧各设计有N按钮,驾驶者可以根据自己的偏好设置驾驶模式,还可通过车辆设置设定多种组合,带来可定制的驾驶模式,并将它们分配到每个按钮上。 现代IONIQ 5 N中国版搭载N Drift Optimize(N专属...
在续航方面，IONIQ5N配备了3千瓦时的大容量电池组，CLTC工况下续航里程可达556公里，虽然与某些长续航车型相比仍有差距，但鉴于其性能定位，这一表现已相当出色。同时，400伏/800伏多功能快速充电系统使得充电效率大大提升。与特斯拉ModelY高性能版相比，这两款车在性能和定位上有所相似，但各有千秋。IONIQ5N在性能...
5⃣️ 内饰豪华感一般,门板材料和设计过于简朴,冰箱、彩电等配置也就不必多提了。 6⃣️ 乘坐空间宽敞,但尾箱空间较小。 🍀 整体体验下来,Ioniq 5N在驾驶层面是国内新能源车无法追赶的,无论是底盘、悬架、转向都有性能车的水准。不过在软装方面还需要加强,毕竟塑料的门板看着就不太讨喜。
在海外市场里也难以看好；因为海外市场目前同级车认可度最高的还是特斯拉Model Y，这辆车至少还有跨界SUV的典型特征，车型相较于IONIQ 5 N更容易被接受。而且现代汽车在国际市场上的品牌定位是偏低的，转型应当由下至上而非由上至下，从N品牌开始转型大概率只能起到事倍功半的作用。天和Auto编辑，欢迎转赞评 ...
高性能电动SUV市场尚存在较大空白，IONIQ 5 N的引进有望满足部分消费者对性能与颜值的追求。2. 竞争格局：在国内高性能电动SUV市场，IONIQ 5 N的主要竞争对手包括特斯拉Model Y Performance、蔚来ES6 Performance等。尽管IONIQ 5 N在性能和设计上具备竞争力，但品牌知名度相对较低，上市后能否脱颖而出仍需市场检验...
它笨重的“N Grin Boost”名称似乎是从首尔的一次烧酒营销会议上随意想出来的。但它带来的效果是受欢迎的,就是10秒内提供40马力的增压(从601马力提高到641马力)。扭矩从545磅英尺提高到568,后者比Model Y Performance高出了71磅英尺。启用发射控制可以实现在声称的3.25秒内0-60英里加速。最高速度是健康的162英里...
从伊兰特N的情况来看，各种舒适性配置也堆得非常满，配置上绝对超过Model Y P。