简介据俄罗斯国家铁路公司消息，当地时间6月24日，俄罗斯两列装载库兹巴斯煤炭的列车首次通过国际南北运输走廊INSTC发往印度。西方制裁迫使俄罗斯将贸易流从欧洲转移到亚洲和中东，俄罗斯总统普京近期连续访问朝鲜、越南以及印度总理莫迪即将访俄等迹象也印证了俄罗斯对亚太地区互联互通的重视。随着国际南北运输走廊的开发，俄罗斯...
印度一直是INSTC的积极支持者，对该交通运输网络寄予厚望。印度外交事务著名专家马里普表示，INSTC以印度为中心。印度亚洲国际新闻社评论称，印度着力推动INSTC旨在扩大符合新德里国际地位的全球基础设施和发展足迹。《印度时报》则表示，INSTC的建设反映了印度的“战略视野、政治意志和国家能力”。印媒认为，随着全球“经济增...
The North-South Transport Corridor (NSTC) was activated back in 2014, and it is expected that the route will further strengthen the connectivity among the member countries (INSTC, 2017).Simply because of its geo-strategic position, no state which wants to build any connectivity project can sidel...
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俄罗斯、哈萨克斯坦和土库曼斯坦的铁路公司成立了一家新合资企业,在国际南北运输走廊(INSTC)的东侧分支提供铁路货运服务。这条走廊途径伊朗,并将俄罗斯与印度连接起来。 这条东侧分支穿过里海以东的土库曼斯坦,而不是里海西边的阿塞拜疆。这是因为考虑到高加索地区的政治动荡和基础设施的缺乏,从而使其逐渐成为**路线。合...
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俄罗斯-土库曼斯坦-乌兹别克斯坦-吉尔吉斯斯坦-中国 INSTC东南路线:俄罗斯-伊朗-中东，东非，印度和南亚 预计2023年的影响将对沿线所有俄罗斯和其他主权国家的贸易产生重大激励作用。今年，仅中欧之间就互送了1.5万列火车，比2021年增长11%，而中国的列车将享受20%的折扣。中亚、中东、印度、南亚和其他里海国家——...
国际南北运输走廊(INSTC)是一个7,200公里长[1]的多模式网络,包括船舶、铁路和公路路线,用于在印度、伊朗、阿塞拜疆、俄罗斯、中亚和欧洲之间运输货物。[2]该走廊的目标是加强孟买、莫斯科、德黑兰、巴库、阿巴斯港、阿斯特拉罕、安扎利港等主要城市之间的贸易联系。[3] 2014年进行了两条航线的试运行,第一条是孟买经...
土库曼斯坦正式加入INSTC 据包括俄罗斯塔斯社在内的多家媒体报道,俄罗斯总理米哈伊尔·米舒斯金(Mikhail Mishustin)上周签署了正式文件,宣布了这一新倡议。之后,INSTC 的另一个创始成员国伊朗也被告知了这一决定。 经由土库曼斯坦和哈萨克斯坦的 INSTC 东部支线运输货物正在成为首选方案。这是因为它可以绕过阿塞拜疆,而...