DMS与IMS:汽车电子新增量市场? 舱内应用分为驾驶员监控(DriverMonitoringSystem,DMS)和舱内监控(InteriorMonitoringSystem,IMS)。DMS通过获取驾驶员眼部状态、头部状态、手势等,监控驾驶员是否疲劳驾驶、分心驾驶等。IMS监控后座是否佩戴安全带、是否有小孩、宠物遗留等问题。 2006年,终端车型首次搭配主动式DMS[1],但因...
豪威集团提供完整的舱内应用图像传感器解决方案,从VGA到5M产品,从单独针对DMS或IMS的产品到集合这两类功能的产品。 DMS类产品:豪威全局快门CMOS产品上车经验丰富,拥有业界领先的NIR 量子效率,可使用更少的IR LED,弱光性能和功耗表现优于竞争对手同类产品。 IMS类产品:豪威拥有业界领先的120 dB HDR和RGB-IR技术,保证...
相对于DMS和OMS而言,IMS是一个比较新的概念。In-cabin monitoring System即汽车座舱的智能视觉监控系统。通俗来讲,IMS既包括DMS、OMS,也包括FACE ID、手势识别、体征监测、远程监控等。 IMS系统工作原理 座舱检测系统的形成链条主要涉及三个环节,摄像头/传感器进行图像的捕捉与输入;芯片板进行解码与演算;信息娱乐系统(...
DMS通过获取驾驶员眼部状态、头部状态、手势等,监控驾驶员是否疲劳驾驶、分心驾驶等。IMS监控后座是否佩戴安全带、是否有小孩、宠物遗留等问题。 2006年,终端车型首次搭配主动式DMS[1],但因成本高昂,市场需求较小。直到2018年左右,受市场与法规驱动,先进辅助驾驶L2和L3开始量产,DMS和IMS渗透率逐年攀升。据佐思汽研统...
研究表明,超过 60% 交通事故由于驾驶员注意力分散或疲劳驾驶所致,为了减少交通事故,驾驶员监控(DMS)应运而生;为了确保后座乘客安全、丰富舱内体验,舱内监控(IMS)系统市占率不断提升。DMS 与 IMS 作为汽车电子新增量市场,图像传感器如何升级? 豪威集团汽车 CIS 系列专题舱内应用篇将分 3 期,每期一个硬核知识点,...