打印 转格式 60阅读文档大小:80.99K15页小二上传于2014-12-12格式:PDF IMO Guidelines for vessels with dynamic positioning …:对动力定位船舶IMO准则… 热度: 基于船舶动力定位系统的研究 热度: 玉柴动力天然气发动机、安装技术规范 热度: MSC/Circ.645 ...
MSC/Circ.645 6 June 1994 IMO GUIDELINES FOR VESSELS WITH DYNAMIC POSITIONING SYSTEMS 1 The Maritime Safety Committee at its sixty-third session (16 to 25 May 1994), approved the Guidelines for Vessels with Dynamic Positioning Systems, set out at annex to the present circular, as prepared by ...
这其中,国际海事组织(IMO)集众家之大成,于1994 年出台了MSC/Circ.645{GUIDELINESFORVESSELSWITHDYNAMICPOSITIONING SYSTEMS)),这在国 际动力定位系统的历史上是个里程碑。 本文从1994年版本的IMO规范出发,根据这些年来管理动力定位船舶的经验,从动力定位系统 设计冗余原理、不同级别的设备配套等方面,对该规范作分析和...
目前N如实施的相关规则为1994年lO月20日发布的“GUIDELINESANDNOTES no.28”,与IMO编号为MSC/Circ.645相比,规则有所增加,但 49卷增刊2 耿焘:IMO动力定位系统规范介绍 只是挪威级船遵守和实施。 LR和DNv分别在船级符号中增加一个数字序列,以描述动力定位级别中的动力源和环境适应能 力,这两个船级社的修订基本...