JOURNAL IEEE Transactions on Vehicular Technology 是由IEEE出版的双月刊,专注于车辆和车辆系统中的电气与电子技术。该期刊自1962年创刊,涵盖了通信、交通系统和车辆电子设备等多个领域。 分区:中科院二区TOP 期刊官网:http://ieeexplore.ieee.org/xpl/RecentIssue.jsp?punumber=25 投稿网址:http://mc.manuscriptcent...
期刊概览 IEEE Transactions on Vehicular Technology，作为车辆技术领域的佼佼者，不仅在中科院分区中稳居二区，更在JCR分区中荣获Q1，稳坐车辆技术Top期刊的宝座。其影响因子持续攀升，目前已高达6.8，充分展现了期刊的高质量与广泛认可度。此外，该期刊的性价比也极高，非OA形式下，超出10页的部分仅需每页220美元，...
12 期刊简介汇总: 车辆工程,自动驾驶二区SCI,TOP期刊,《IEEE Transactions on Vehicular Technology》,因子6.8SCI,中科院二区,JCR一区,TOP期刊,因子6.8,工程技术大类,美国期刊,IEEE旗下;期刊官网:https://ieeexplore.ieee.org/xpl/RecentIssue.jsp?punumber=25 ISSN:0018-9545 eISSN:1939-9359 研究方向Engineering...
《IEEE Transactions on Vehicular Technology》 这是IEEE旗下的1本专注于运输科技与电子电气研究的TOP刊。收稿较为广泛,年发文量1500篇左右,在IEEE-Trans系列中算发文较大的期刊之一。 TVT现在已经稳居中科院2区TOP数年,影响因子最近一年虽略有回落但仍有6.1的高分,不过近期各大网友对这本期刊的口碑直线下降,这是怎...
IEEE Transactions on Vehicular Technology近年自引率控制在15%上下,远低于安全线,最新自引率为8.8%。 8、预警情况 IEEE Transactions on Vehicular Technology近两年未被列入期刊预警名单,可放心投稿 9、审稿周期 IEEE Transactions on Vehicular Technology官网未给出审稿周期,但根据网友投稿经验来看平均审稿周期约7个月...
《Ieee Transactions On Vehicular Technology》是一本专注于ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC领域的English学术期刊,创刊于1952年,由Institute of Electrical and Electronics Engineers Inc.出版商出版,出版周期Bimonthly。该刊发文范围涵盖ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC等领域,旨在及时、准确、全面地报道国内外ENGIN...
因此,针对uRLLC物理层安全方案度量性能标准,基于有限编码长度约束,提出有效的安全度量指标并进一步考虑协作通信和用户移动性对uRLLC物理层安全的影响,于2022年12月中旬提交至IEEE Transactions on Vehicular Technology。重点和大家分享文章经历的审稿过程,包括时间节点划分和审稿状态变更过程,分析审稿人提出的宝贵意见等。 1 ...
IEEE TRANSACTIONS ON VEHICULAR TECHNOLOGY这本期刊根据以往的投稿经验审稿速度一审短则1-2个月，长则6个...
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IEEE Transactions on Vehicular Technology在“计算机科学”大类的分区为:JCR分区→1区,中科院分区→2区Top。 IEEE Transactions on Vehicular Technology近十年来稳定在中科院2区Top,为一本高质量期刊,投稿具有一定难度。 三、影响因子 影响因子:6.8,近几年,IEEE Transactions on Vehicular Technology影响因子呈逐年稳步...