据悉,大众ID.7 Tourer在荷兰推出有Pro、Pro Business共2款配置车型,售价为58990欧元起,约合人民币46万元起。 具体来看,大众ID.7 TourerPro车型配备有两区自动空调、15英寸触摸屏、Apple CarPlay/Android Auto互联、抬头显示、4个USB-C接口、氛围灯、前排座椅加热、全LED大灯、电动折叠外后视镜、19英寸轮辋、自适...
Tourer革新引领电动潮，ID.7与GTX版登场 在汽车界持续迈进的旅途上，Tourer 正在引领着潮流，同时为即将到来的 ID.7 携手引入了一系列革新元素。其中，GTX 版本车型的推出成为了焦点，搭载了全新的 86kWh“Pro S”电池，承诺提供惊人的 424 英里续航里程，意味着从伦敦往返约克，全程无需充电，这无疑为长途旅行带...
ID.7 GTX轿车及旅行车所采用的电池组与ID.7普通版高配车型(Pro S Match)相同,容量为86千瓦时,并可支持200千瓦功率的快充,26分钟内可将电量从10%充至80%。续航方面,ID.7 GTX轿车的最高续航里程为589公里,旅行车最高续航里程为578公里,作为对比,ID.7普通版高配车型(Pro S Match)的最大续航里程为702公里。
“大众推出了空间最大、最实用的旅行车之一——ID.7Tourer” 与标准版ID.7相比,ID.7Tourer可能略显方正,但我们认为它比标准版ID.7更帅气,与车身风格相得益彰。更棒的是,ID.7Tourer的内饰每一寸都感觉充分利用了汽车的尺寸,而且包装得很好。 这意味着驾驶员和前排乘客拥有充足的伸展空间,并且所有ID.7车型均配...
ID 7 Tourer将提供Pro和Pro S两种车型，两个版本都采用大众最新的APP550电动机，可输出282bhp和402磅英尺的扭矩，百公里加速时间为6.5s；其中Tourer Pro将配备77千瓦时的电池，Pro S则配备更大的86kWh电池，预计将提供高达685公里（WLTP）的续航里程，支持快充，可28分钟完成10-80%充电。#2月图文动态激励计划# ...
在 ID.7 Tourer 正式揭露全貌不久后,大众近日也公布欧洲市场展开预售,预售价格为 54,795 欧元起,约合人民币 42.7 万左右。 目前大众并没有公布完整编成与售价,在德国大众网页上也只有单一车型选择,乃是标准电池版本的 ID.7 Tourer Pro 车型,完整售价应当要等到欧洲市场正式贩售,才会有更详尽的信息公布。
近日，大众旗下ID.7的旅行版车型——ID.7 Tourer，正式亮相。这款车不仅标志着大众品牌首次涉足纯电动旅行车领域，更在车机系统上做出了创新之举，首次引入了ChatGPT人工智能技术。与传统的“瓦罐”车型如高尔夫Variant、帕萨特Variant以及Arteon Shooting Brake等一同销售，ID.7 Tourer无疑成为了大众车系中的一抹亮色...
电池方面，首发版Pro配备了77千瓦时可用容量的电池，而更大的86千瓦时电池则提供了更长的续航里程。根据大众汽车的预测，使用更大的电池时，ID.7 Tourer在WLTP工况下的续航里程可达685公里。此外，快充技术的支持也使得这款车在30分钟内就能将电池从10%充至80%，大大提升了使用的便利性。ID.7 Tourer作为大众首款...
这也使得新车拥有685km的WLTP续航里程。Pro版本支持175kW的最大充电功率,而Pro S的大电池支持200kW。无论哪个配置,新车都可以在30分钟内从10%补充到80%电量。 轿车版本的ID.7 VIZZION已经由一汽-大众引进。此前大众也通过进口渠道引入了高尔夫旅行和蔚揽。显然ID.7 Tourer也是有可能与国内消费者见面的。
动力方面,ID.7 Tourer配置了欧规版掀背版车型一样的后置电机。最大输出马力282Ps,峰值扭矩545N·m。Pro版本配77kWh的电池,但Pro s版本则有更大的86kWh电池组。续航里程去到了685km。作为纯电车型,这样的扭矩虽然不是特别让人亮眼。但是超过5005N·m的数字,对于家用车来讲已经有过剩的感觉。续航里程也有竞争力...