至于前排，红旗HS3 PHEV的内饰也没有太多的变化，最多就是提供了月白蓝的新内饰配色。但是在功能配置上，红旗HS3 PHEV居然标配了两块无线充电面板，分别是40W和15W，以及前排座椅通风加热、L2级辅助驾驶系统和540°全景影像等等，这些配置能够出现在一台优惠后13.98万元的插混红旗HS3身上，确实会让我感到有些意外。...
综上所述，红旗HS3 PHEV确实要比燃油版更具性价比，在价格相同的情况下，红旗HS3 PHEV能够带来更丰富的功能配置，同时也能够给到舒适的驾乘体验，再加上PHEV动力的优势，确实能够带来更好的用车体验。所以总的来说，如果你考虑入手一台插混SUV，并且预算在15万元左右，那么红旗HS3 PHEV其实就是一个不错的选择。
鉴于日益复杂的出行环境，红旗HS3 PHEV在安全方面依然保持着豪华品牌该有的水准。首先在被动安全层面，红旗HS3 PHEV车身结构采用高强度钢占比达到了64%，热成型钢占比达到了17%，在发生碰撞事故时能充分抵御冲击力对乘员的伤害，同时还配有主副驾安全气囊、前排侧气囊以及前后排头部气帘，可以形成全面的缓冲保护作用，...
在年轻人关心的智能化领域，红旗HS3 PHEV的表现让我们有种贴心小伙伴的感觉。红旗HS3 PHEV搭载了智慧互联座舱系统，12.3寸的液晶仪表和12.6寸触摸中控屏，带来了与众不同的视觉体验。不仅是因为这两块屏幕尺寸足够大，还因为其色彩饱满、画面清晰，车辆信息以及娱乐信息一目了然，同时操作起来也非常顺滑。更重要的...
内饰方面，红旗HS3 PHEV的内饰也同样能够凸显出一定的厚重感，坐进车内之后可以发现，整个内饰的用料还是比较扎实，同时也能够营造出不错的视觉高级感。除此之外，三辐式的D型方向盘，以及带有曲屏效果的纵向中控屏设计，也都能够带来不错的年轻时尚感。不过需要批评的是，红旗HS3 PHEV的车机流畅性很一般，虽然车机...
踏入红旗HS3 PHEV的座舱，仿佛每一处细节都彰显着红旗品牌独有的尊贵与匠心。其设计典雅而不失前卫，用料之考究、车内空间之宽敞，无论是家庭出游还是商务洽谈皆能游刃有余。至于科技配置，12.3英寸液晶仪表与12.6英寸触摸式中控屏的强强联合，不仅为车内空间增添了浓厚的科技气息，更让驾驶操作变得直观而高效。连续...
纯电115公里续航够通勤，长轴大空间，红旗HS3 PHEV价位亲民 面对新能源的大趋势，一汽红旗品牌转型速度也是比较快的，除了有纯电架构新车型，之前的经典油车也都衍生出了插电混动的新能源版本。比如红旗HS3 PHEV，这款车有插电混动系统加持的情况下，价格还是相对亲民，所以销量表现是不错的，比如最近的10月份单月...
实售13.98万元，红旗HS3 PHEV动力和底盘表现如何？说起15万元级插混SUV，其中比亚迪宋PLUS可以说是这个级别的佼佼者，凭借着先发优势和DM-i混动系统省油的特性，取得了较高的市场份额。而面对比亚迪的成功，自主品牌也开始在插混SUV这个细分市场发起攻势，红旗旗下的紧凑级插混SUV-HS3 PHEV就是其中之一。红旗HS3 ...
红旗HS3 PHEV 2025款 1.5T 115km 劲为版 裸车价0.0万元油耗暂无 综合感受💎💎💎【试驾经历】 这几天一直在跟媳妇商量着把家里开了十多年的燃油车换掉,我们现在手上有一辆500km续航的纯电车,过年回老家七八百公里路碰到堵车充不上电的话总觉得心里有点虚,然后油车又因为年数大了,小毛小病开始出来了;看...
首先是产品矩阵方面，红旗HS3 PHEV目前仅有2024款115km劲为版一款车型，官方指导价为15.98万元，这样的定价在紧凑型SUV领域属于中等水平，符合大部分用户的购车预算。作为一款新能源车，纯电续航是人们关注的一大重点，红旗HS3 PHEV采用了电池容量为18.4kWh的宁德时代磷酸铁锂电池，对应的WLTC纯电续航里程为93km，...