事实上HS250h没有任何共同之处。首先它使用欧洲模型的平台丰田Avensis,一个紧凑的模型。在尺寸方面它提供的长度略大于IS,但它的宽度为几毫米。HS250h没有什么好转的,这是一辆比情感更合理的汽车。当然汽车的设计更有可能提供良好的阻力系数,而不是给画廊留下深刻的印象。 尽管有更常见的线条,但HS并不缺乏风格。...
雷克萨斯，作为丰田的高端品牌，全新HS250H的发布，彰显了其独特的品牌理念与创新精神。在纽波特比奇的发布会现场，一场精心策划的揭幕仪式，迎接这款引人注目车型的诞生。作为豪华车市场的强劲竞争者，雷克萨斯HS250H瞄准了宝马3系和奔驰C级的市场。深知混动车型市场的潜力，尤其是那些追求环保并重视驾驶体验的消费者群...
像RX400h和GS450h这样的雷克萨斯车型被称为“彻头彻尾”的混合动力汽车,汽车可以在几乎没有性能损失或豪华损失的情况下换取最合适的改进里程。HS250h和普锐斯一样,也能以最小的环境影响实现最高的效率。这种车型的动力至少要依靠六缸发动机,而HS汽油发动机使用的是2.4升阿特金森循环四缸发动机,最大输出功率为147马力。
作为一款注重环保的混合动力车型,HS250h使用了来源于植物的零碳排放生态塑料,以及带有削减红外线特性的挡风玻璃、节能LED灯和废气余热回收系统等装备。它的动力来源于丰田的混合动力协同驱动系统,匹配了一台187马力的2.4L四缸发动机,这也是雷克萨斯首款四缸发动机。在2009年下半年,雷克萨斯发布了这款混合动力车的海外售价...
你没见过的雷克萨斯，HS250h 仅在日本本土和北美市场存在过的车型， 2009年发布，2.4L混合动力， 有...
如果想享受真正的雷克萨斯质量和精粹，那可以选择除雷克萨斯ES外的其它任何型号，比如RX、NX、CT、GS等。今天给大家介绍的HS250H，是日本雷克萨斯入门级的三厢轿车。使用2.4L发动机 混合动力，搭配ECVT变速箱，百公里油耗4.85L。长宽高分别为 4710MMX1785MMX1495MM。看图片的精致程度，确实比目前的ES高不是一两个...
Lexus HS250h的车厢设备保持雷克萨斯一贯的豪华标准,新型摇杆式多媒体导航系统与RX350所装备的完全相同。 双区自动恒温空调、真皮电动座椅、BOSE高级音响等亦全数附上。Lexus HS250h在日本市场开售一个月便售出超过500台,订车数量更超过一万台! 其貌不扬的Lexus HS250h能有如此火爆的销情,实在令人意想不到。目前...
尽管如此，雷克萨斯CT 200h豪华混合动力车厢的共同之处相对较少。钝鼻子和前车身给HS 250h独特的轮廓，但它远没有其他雷克萨斯轿车光滑。从尺寸上看，HS 250h比梅赛德斯-奔驰C级和雷克萨斯IS，紧凑的雷克萨斯运动轿车，虽然它比柔和的雷克萨斯ES轿车短6英寸。在内部，仪表板有一个未来主义的设计，中心堆栈楔向外，...
在2009年1月的底特律车展期间，雷克萨斯HS250h正式发布。这款车型以其豪华配置，被视作丰田普锐斯的升级版。与普锐斯的掀背设计不同，HS250h是一款紧凑型四门轿车，共享了来自第三代普锐斯的许多零件。它的动力系统源自丰田的混合动力协同驱动系统，配以一台187马力的2.4L四缸发动机，成为雷克萨斯首款四缸...
[汽车点评网试驾] 在混合动力界,丰田一直是领跑者,通过几年的摸爬滚打,从普锐斯开始,陆续推出了一系列混合动力车型,而今天我们试驾的则是丰田高端品牌雷克萨斯新近推出的HS250h。 雷克萨斯的新力量 在HS250h诞生之前,雷克萨斯的入门级车型一直是IS系列,凭借着价格、动力以及服务方面的优势,这款车成功的和宝马3系以...