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纽维喜欢两个车手,他说里卡多被贴上了坏男孩的标签,但其实他喜欢收集玩具火车。 1991年,在蒙特利尔,那是纽维在F1设计的汽车的第一个杆位。曼塞尔几乎领先了一圈,但在距离终点大概半英里,他开始向人群挥手致意。但他忘记切换模式,发动机转速下降过快,在终点线前熄火了。(No半路开香槟) 在车队玩责备游戏是没有意义...
【cnFSAE.com】How To Make An F1 Car: MANUFACTURING (Part 3) 是在优酷播出的汽车高清视频,于2013-10-30 11:30:46上线。视频内容简介:Using exclusive interviews with team members and showcasing detailed and artistic footage of the intricate procedures required
他设计的F1赛车更是获得冠军次数zui多的车辆, 他也是第1个为三支不同车队设计赛车, 而又都获得世界冠军的设计师, 他就是艾德里安·纽维,英国人的骄傲。 这本名为How to Build a Car《如何造一辆车》的个人自传中,全书共400页,讲述了纽维设计赛车的职业生涯,还回忆了1994年埃尔顿-塞纳命陨伊莫拉的事故。在书...
早已从业10年并拿下两枚车队总冠军,35岁的我痛苦地意识到,我马上就要第一次开着F1跑圈了。事实上,这是我第一次用真车下赛道。那时是1993年,我当时是威廉姆斯车队的总设计师。弗兰克-威廉姆斯(车队的拥有者)正在讨论要不要让一个记者来拍疾驰中的赛车——也就是进行你们所说的“媒体圈”。于是,一个骇世惊俗...
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Gary Anderson: How to design an F1 car: With David Coulthard, Eddie Jordan, Gary Anderson. How was the iconic 'Jordan: 191' created? What's it like working for Bernie Ecclestone and Eddie Jordan? Why have 'Mercedes' stopped being able to produce a race w
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