另值得关注的一个点,是全新雅阁搭载的Honda SENSING安全超感系统。其中,Honda首发的TJA(Traffic Jam Assist交通拥堵辅助)功能与ACC主动巡航控制系统配合,可实现全速域的操舵辅助。特别是在低速拥堵情况下,车辆能通过摄像头和雷达,感应前方车辆和行车线,实现自动跟随前车并保持在车道中间行驶,降低用户的驾驶负荷。 不断进...
在提升驾乘感受的同时,全新雅阁还具备了更完善的驾驶辅助功能,Honda SENSING安全超感系统新增了本田首发的TJA(Traffic jam assist)交通拥堵辅助功能,与ACC 自适应巡航、LKAS车道保持辅助、CMBS碰撞缓解制动等系统的配合,车辆在低速工况下(70km/h以下)依然能自动跟随前车,并保持在车道中间行驶,真正实现全速域的驾驶辅助支...
例如LWC盲点显示系统,在行驶到多车道路段时,可以减少后视镜的视觉盲区,让变道更加方便安全。而Honda首发的TJA(TrafficJam Assist交通拥堵辅助)功能与ACC主动巡航控制系统配合,可实现全速域的操舵辅助,特别是在低速拥堵情况下,车辆能通过摄像头和雷达,感应前方车辆和行车线,实现自动跟随前车并保持在车道中间行驶,降低用户...
例如LWC盲点显示系统,在行驶到多车道路段时,可以减少后视镜的视觉盲区,让变道更加方便安全。而Honda首发的TJA(TrafficJam Assist交通拥堵辅助)功能与ACC主动巡航控制系统配合,可实现全速域的操舵辅助,特别是在低速拥堵情况下,车辆能通过摄像头和雷达,感应前方车辆和行车线,实现自动跟随前车并保持在车道中间行驶,降低用户...
2022款本田雅阁混动换上了10.25英寸的中控屏,减少了机械按键和旋钮,显得更年轻了,配置方面也提升不少,搭配全新的Honda CONNENT 3.0系统,从UI界面到功能体验都有了全面提升,语音控制系统识别率较高,方向盘带有丰富的功能键和减速挡片,提供四段调节能量的回馈力度,减轻脚刹负担,新增了Honda首发的Traffic Jam assist交...
2022款本田雅阁混动换上了10.25英寸的中控屏,减少了机械按键和旋钮,显得更年轻了,配置方面也提升不少,搭配全新的Honda CONNENT 3.0系统,从UI界面到功能体验都有了全面提升,语音控制系统识别率较高,方向盘带有丰富的功能键和减速挡片,提供四段调节能量的回馈力度,减轻脚刹负担,新增了Honda首发的Traffic Jam assist交...
当启动Active Lane Change Assist主动切换车道时,除了驾驶可以主动透过打方向灯告知系统外,若系统侦测到前方车辆速度过慢,便会通知驾驶打方向灯,在接受方向灯讯号后,系统便会主动完成变道超车并回归原车道的动作。 Traffic Jam Pilot塞车辅助系统 在当前交通堵塞的情况下,透过Traffic Jam Pilot塞车辅助系统可主动接管塞车...
在当前交通堵塞的情况下,透过Traffic Jam Pilot塞车辅助系统可主动接管塞车时的加减速、跟车和车道维持,大大减轻了驾驶塞在车阵中的疲劳程度;同时也会在12.3吋的数位仪表上显示当前系统运作状态,在需要驾驶接手时也会发出通知。 Emergency Stop Assist紧急停车辅助功能 ...
2022款本田雅阁混动换上了10.25英寸的中控屏,减少了机械按键和旋钮,显得更年轻了,配置方面也提升不少,搭配全新的Honda CONNENT 3.0系统,从UI界面到功能体验都有了全面提升,语音控制系统识别率较高,方向盘带有丰富的功能键和减速挡片,提供四段调节能量的回馈力度,减轻脚刹负担,新增了Honda首发的Traffic Jam assist交...
Traffic Jam Assist Vehicle Stability Assist (VSA) Electronic Stability Control (ESC) ABS And Driveline Traction Control Side Impact Beams Dual Stage Driver And Passenger Seat-Mounted Side Airbags Collision Mitigation Braking System (CMBS) + Forward Collision Warning (FCW) and Cross Traffic Monitor ...