liquid-cooled 4V engine delivers more power – improving acceleration and top speed – while still returning amazing fuel economy. It’s also equipped with Honda Selectable Torque Control (HSTC) to maintain rear tyre grip, wet or dry. A new frame, wider tyre sizes, longer-travel rear suspensi...
王晓光先生:NSS350在骑行中有可调式挡风玻璃,还有本田独有的HSTC(HondaSelectableTorqueControl本田可选式扭矩控制系统),在打滑路面上加速时,可抑制后轮打滑,提高安心感。紧急刹车信号也是我们的重点技术参数,通过危险报警指示灯快速闪烁提醒后续车辆注意。 本田一直最看重客户的骑行体验,希望通过技术手段提高客户在不同场景...
轻量化 Unicam 设计：在 9500rpm 时输出 67.5kW（约 91.5 马力）的最大功率，7250rpm 时可提供 75Nm 的峰值扭矩。多模式骑行支持：配备 Honda Selectable Torque Control (HSTC)，提供三种预设模式（Rain、Standard、Sport）和一个用户自定义模式，骑行更自由。安全配置：CB750 Hornet 的底盘与减震系统经过重新...
新车的最大动力输出轻微提升至9.2kw(现行款的最大动力输出为9kw)。而HSTC(HondaSelectableTorqueControl,Honda可选扭矩控制)牵引力控制系统,也首次配备到PCX的身上。 车身方面,新一代的PCX125有一个经过重新设计的双钢管摇篮式车架,车体外形也经过了更新,更长的后悬挂行程(增加了10mm至新的95mm行程)以增加乘坐舒适...
增加了 HSTC(Honda Selectable Torque Control,Honda 可选扭矩控制)牵引力控制系统,是新一代 Forza 125 在动力单元方面的最大变化。 Honda 称,从起步的那一刻开始,新一代的 Forza 125 就可以展现出一个良好的加速感(0 - 200 米仅需 13.3 秒),在典型的 40 - 60 km/h 的城市速度范围内,新车有着一个...
新车的最大动力输出轻微提升至 9.2 kw(现行款的最大动力输出为 9 kw)。而 HSTC(Honda Selectable Torque Control,Honda 可选扭矩控制)牵引力控制系统,也首次配备到 PCX 的身上。 车身方面,新一代的 PCX125 有一个经过重新设计的双钢管摇篮式车架,车体外形也经过了更新,更长的后悬挂行程(增加了 10 mm 至新...
防止尾轮打滑循迹系统Honda Selectable Torque Control (HSTC)获得升级，共有3个Level供骑士选择，1介入最少，容许尾胎一定程度打滑，3介入最大最安全，骑士亦可关掉HSTC功能。另外新车也加入防锁死离合器（slipper clutch），让手动或自动退档时更畅顺，进一步减少引擎刹车的影响。新车沿用直径41mm正立前叉，但行程由...
Honda Selectable Torque Control(HSTC)系统。该系统可根据前后轮速差值调节燃料喷射量,从而优化发动机扭矩,并通过控制后轮驱动力,减轻后轮打滑。当然,驾驶者也可通过左手把的开关操作选择开启或关闭。 仪表右上方的英文字母T,表示Selectable Torque Control System (HSTC)循迹系统 ...
HondaSelectableTorqueControl(HSTC)系统。该系统可根据前后轮转速差调整喷油量,从而优化发动机扭矩,通过控制后轮驱动力减少后轮打滑。当然,驾驶员也可以通过左把手的开关操作来选择开启或关闭。 仪器右上角的英文字母T表示SelectableTorqueControlSystem(HSTC)跟踪系统 ...
防止尾轮打滑循迹系统Honda Selectable Torque Control (HSTC)获得升级,共有3个Level供骑士选择,1介入最少,容许尾胎一定程度打滑,3介入最大最安全,骑士亦可关掉HSTC功能。另外新车也加入防锁死离合器(slipper clutch),让手动或自动退档时更畅顺,进一步减少引擎刹车的影响。