周末TLV两连开!今天喵眼儿带来的是今年3月新车,本田NSX于1997年推出的Type S车型!这款车是专为赛道而生的车型,没有空调及娱乐系统,是NSX在末期最后的背水一战!, 视频播放量 886、弹幕量 0、点赞数 48、投硬币枚数 13、收藏人数 9、转发人数 1, 视频作者 喵眼儿聊小车,
R当然好,如果没有R呢,S也不错,这台2000年的NSXType-S zero在日本网站拍卖,预定拍卖价钱3000万日元至3500万日元。 专为赛道而设,所以没有空调、音响,亦减少了隔音物料,令整体车重减轻96kg。悬挂亦经过调校得更硬净,配3.2公升V6 DOHC VTEC(C32B)引擎,设备还有MOMO真皮方向盘、RECARO赛车桶椅、钛金属波棍头等...
轻量版NSX——Ho..先来一段来自维基百科的关于type S的介绍:本田公司在1997年对NSX进行大改款的同时面向日本国内市场推出了NSX type S(NSX-S)和NSX type S Zero(NSX-X-Zero
为了应对性能的提升，NSX Type S换上了新的锻造轮圈，ET值更小，意味着轮距变宽——前轮距宽了10mm，后轮距宽了20mm。匹配的轮胎为倍耐力专为其打造的P-Zero轮胎（和标准版有很大区别），前轮为245 35 R19，后轮为305 30 R20。结合轮距的提升，整体抓地力提升了6%。在空气动力学方面，NSX Type S也更加讲究。
【多美卡TP系列黑盒21号】本田 NSX Type R(Honda NSX Type R)欣赏 小馫擎 4024 0 【东知】东施效颦还是自成一派?～多美卡TP 拖车系列/车队系列 日产淑女/NSX/兰博基尼康塔什25th tomica 东知知 5439 30 tomica Honda NSX Type S多美卡黑盒本田types 凉介_fc 1906 1 【东知】多美卡10月新车/tomica红白...
为了应对性能的提升,NSX Type S换上了新的锻造轮圈,ET值更小,意味着轮距变宽——前轮距宽了10mm,后轮距宽了20mm。匹配的轮胎为倍耐力专为其打造的P-Zero轮胎(和标准版有很大区别),前轮为245 35 R19,后轮为305 30 R20。结合轮距的提升,整体抓地力提升了6%。
NSX Type S 是第二代“NSX”的最终型号。在日本仅售30台，增加了作为超级运动车型的吸引力。作为 NSX Type S 的正品配件，本田 Access 将设置一个非常适合车库存储的“室内车身盖”。它是一款贴合 NSX Type S 车身形状的特殊产品，并放置了“Type S”标志，即使在存放期间也能创造拥有它的乐趣。“地垫和行李...
新车入库!——TLV..第二台TLV ,和黑盒比那确实是精致的不得了轮毂做的也比S2000更细致了,后风挡居然也能开启特意送个开门器,藏太深都没发现很喜欢大方盒的TLV ,质感明显要好很多
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在线看TDU PLATINUM Honda NSX Type S Zero 710hp fast.. 11分钟 42秒。2020 7月 15的高清视频,VK免费视频库免注册! 4 — 已浏览。