国产本田NSS350配备了液晶显示屏与机械指针的组合，同时提供了无钥匙启动的便捷性。此外，还配备了USB充电接口、电动无级风挡以及LED光源等安全装备，尽管在配置上表现出色，但与国产升仕350E相比，仍有部分配置略显逊色。在价格方面，国产升仕350E与本田NSS350存在显著差异。升仕350E的售价为30800元，而本田NSS350的...
本田NSS350提车感受分享 🔍honda nss350,原名forza(意大利语的“力量”),大家俗称佛沙。 💰卖的实在太好,硬生生从5w3涨价到5w5,上海这边排队一年起步,现车加几千,准新二手车上家基本一分钱不亏 🌟改装:65L尾箱(以前pcx上拆下来的)+一体式尾架,手机支架+扩展杆,一体式马桶垫,USB充电,射灯,电热手把(冬...
SHAD不仅提供尾箱和边箱，还推出了置物软包系列。针对Honda NSS350车型的独特设计，其两腿间的弯梁限制了可利用空间，但SHAD的SC25三角软包巧妙地适应了这一特点，实现了高效且便捷的储物需求。SC25三角软包不仅拥有充足的置物空间，足以容纳一顶3/4盔，还配备了防水袋，确保包内物品的干燥安全。此外，软包还配备了...
2020 HONDA NSS350 动力上新款Forza 350依旧搭载那台熟悉的eSP+单缸水冷引擎,实际排量330cc,欧洲版最大功率依旧保持为21.5kW,由于欧五+环保法规的要求对新款Forza 350的ECU设定、催化器二氧化硫污染传感器等都做了更新,相信国内版本在动力上依旧会保持现款的设定。 配置上新款Forza 350也基本没有什么变化,配备5寸全彩...
▲2020 HONDA NSS350在动力系统方面，新款Forza 350仍沿用那台广为人知的eSP+单缸水冷引擎，拥有330cc的实际排量。欧洲版车型的最大功率维持在21.5kW，同时，为应对欧五及更严格的环保法规，新款Forza 350在ECU调校、催化器以及二氧化硫污染传感器等方面都进行了升级。预计国内版本车型在动力性能上将延续现有设定，为...
仪表部分的升级其实是这两年本田所有车型主要的变化之一，新款NSS350搭载一款5寸全彩TFT液晶仪表。这块仪表同样支持RoadSync互联功能，所以为了更好的进行操作，左手手把的按键布局也进行了调整，相比原来指针仪表而言不管是显示内容还是手机连接上都会带来更方便的使用体验。减震上依旧搭载正立式前减震和双液压弹簧后减震，...
Honda NSS350概览 Honda,这家全球知名的摩托车制造商,一直以其卓越的产品竞争力在市场上占据一席之地。Honda NSS350,这款中排量踏板摩托车,以其卓越的竞争力引人注目。在2020年,他们推出了这款被誉为中排量踏板标杆的车型,虽然受到疫情的影响导致上市时间推迟至几个月后,却依然引起了广泛关注。近日,我们有幸提前...
这种变化，或许可以部分解释为何国内二手进口版NSS350的价格一直居高不下。▲2020 HONDA NSS在动力系统方面，新款Forza 350依然沿用那台广受好评的eSP+单缸水冷引擎，实际排量维持330cc。欧洲版车型的最大功率依旧为5kW，同时，为应对欧五及更严格的环保法规，新款Forza 350在ECU调校以及催化器二氧化硫污染传感器等方面均...
外观上，NSS350保持了其一贯的硬朗线条和磨砂质感的配色，使得整车在视觉上既稳重又不失时尚。若从车尾望去，其造型颇有几分大号PCX的神韵。在配置上，NSS350相较于老款车型有了显著的升级。除了新增的风挡、仪表以及USB Type-C接口外，其动力系统也经历了重大改进。缸径和行程从原先的72mm x 68.6mm扩大至77mm ...
国产Honda NSS350 的定价策略 近日,备受瞩目的国产本田NSS350终于揭晓了售价,定为49800元,仅比进口版高出5700元,这样的定价策略显然出乎许多期待国产后能大幅降价的摩托车爱好者的预料。在当前国内摩托品牌缺乏同排量竞争车型的背景下,国产本田敢于如此定价,显然有其底气。然而,就在此时,另一款国产350cc排量的高性能摩...