Honda NC 750X DCT作为本田在中量级冒险旅行车市场中的佼佼者,以其独特的设计理念、出色的燃油经济性、高度的实用性以及卓越的操控性能,赢得了众多骑士的青睐。以下是对该车型的详细介绍:一、外观设计2024款Honda NC 750X DCT在外观设计上注重实用性与风格的结合。流畅的
本田Honda NC750X瑞士边境骑行|声浪还是挺浑厚的!,上周末去杭州本田看了这台车,优惠蛮大!找个视频了解下~ 2703 -- 13:28 App Nc750x 周末300公里小跑 5530 1 0:31 App Nc750x高速公路0-170/KM骑行体验 1.1万 8 3:19 App 本田NT 1100实车及声浪展示 1334 -- 14:16 App 2023本田NC750X DCT ...
改头换面之后帅多了,本田Forza750新款来了,升级电动风挡、定速巡航 TOP1摩托 1.4万 6 Aprilia阿普利亚TUONO457正式亮相 佛沙车主 2172 0 本田NC750x,非铺装穿越路试。动力输出没有问题,车重 方向沉,地盘低。骑行是解压最好的方式。 游走的大树 492 1 本田NC750X极速 夏了夏天ss 4510 1 ...
全新NC750X将仪表从LCD升级为5寸的全彩TFT显示屏，采用光学技术，即使在强烈阳光下也能显示清晰，并新增了 Honda RoadSync功能，可与智慧型手机连接，并支援转向导航。从和老款对比新款显示屏更具有较强的行驶安全感受！Honda本田对此在欧洲市场共推出两种颜色的NC750X，分别是黑色和绿色！2025款NC750X减震系统进行了...
今天碰到一辆HOND..今天碰到一辆HONDA NC750X,与车主交谈了一会儿,他说这车百公里油耗3个油。我有点不信。
如果一款车型的用户群体年龄标签非常相似,那也必然存在着独特的优势,HONDA NC750X DCT就是这样的一款车。笔者经过多方了解,包括网上的晒车贴和本地车主群以及大贸店的数据,HONDA NC750X DCT的车主群体们平均年龄在35-40岁左右,其中有新手,也有骑过不少车的资深车友,想满足他们“挑剔”的胃口可不容易。
原创 【LongWay摩托志】本田 Honda NC750X 测评报告 本田> 报告> 测评> 2020-09-26 00:07:261565播放 内容由作者提供,不代表易车立场网友评论 登录易车,写下您的槽点 你好! 发布 0/500 LongWay摩托志 169 作品 1001 粉丝 0 关注 + 关注
新款HONDA NC750X配置依旧延续没有做出升级，作为一款10万起步的车型，本田依旧给你能给你的最低配置。像是LCD数显仪表、正立式前减震、前单碟盘日清卡钳等都是中规中矩的搭配。虽然这些配置足够好用，但是相比当下国产同级车型来说的确显得有点寒酸了。好在HONDA NC750X还有DCT手自一体6速变速箱的加持，这也算是...
2025本田NC750X 进化登场。HONDA NC750X 中量级冒险车型在2024年11月5日于欧洲正式发表了全新改款车型。除了外观设计的更新之外,还新导入了5吋TFT彩色仪表。此外,刹车悬吊系统也升级,采用双碟刹并强化车轮配置。另外, - 午夜掏心FM于20241108发布在抖音,已经收获了158
2014年,本田追加了更大排气量的NC750系列,排气量由旧款的670mL提升至745mL,而X版依旧是车迷十分追捧的车型。 继承传统车型优势,对整体装备及外观进行完善与革新,同时满足街道骑行的灵活性与野外探险的舒适性。 最新款NC750X兼具街道骑行的灵活性与野外探险的舒适性,在外形上,它使用银色侧罩作为车体的点缀色,强调...