E-Clutch技术的加入,进一步优化了骑行体验,使其更加符合现代骑行者的需求。 CBR650R:同样搭载了高转速直列四缸发动机,并通过E-Clutch技术的引入,增强了骑行的便利性和运动感,使其成为现代运动摩托车爱好者的理想选择。 2024款CB650R和CBR650R的引入E-Clutch技术标志着本田在提升骑行舒适性和操控性方面迈出了重要一...
人体工程学方面,CBR650R进行了优化调整,骑行三角更符合运动风格,但座高仍保持在810mm,确保了良好的骑行舒适性。 CB650R:经典与现代的完美结合 新款CB650R继续延续现款的运动复古设计,但在细节上做了一些调整。前大灯换上了与CB1000R同款的倾斜式LED大灯,两侧的进气孔造型也更加紧凑、运动。车身整体通过自然金属质感...
比较可惜的是,Honda并没有替CBR650R同步升级近年搭载在CB750 Hornet、XL750 Transalp上的骑乘模式和多段可调功能,官方表示搭载骑乘模式、可调电控会让成本增加(需搭配升级电子油门)、售价提升,原厂根据全球市场观察发现CBR.CB650R的车主偏价格取向,因此权衡之后决定不搭载多段可调的电控系统。 尽管没有多段可调的电控...
比较可惜的是,Honda并没有替CBR650R同步升级近年搭载在CB750 Hornet、XL750 Transalp上的骑乘模式和多段可调功能,官方表示搭载骑乘模式、可调电控会让成本增加(需搭配升级电子油门)、售价提升,原厂根据全球市场观察发现CBR.CB650R的车主偏价格取向,因此权衡之后决定不搭载多段可调的电控系统。 尽管没有多段可调的电控...
发布会上,不仅公布了两款搭载Honda E-Clutch电控离合器技术的CB650R和CBR650R的车型售价,本田技研工业株式会社执行董事 加藤稔先生还介绍了Honda摩托车事业发展方向,并透露出ADV350及新的中排量四缸车型或将在明年上市等重磅消息,会后专访环节中,Honda高层也就未来战略、产品布局等问题做了解答,下面就为大家一一道...
CB650R CAFÉ RACER 改装经销商:Blanmoto Honda(西班牙/赫罗纳)。 Blanmoto Honda此次以这台质感独具的CB650R,来向自身对于改装的热情,以及自1928年开始,比HONDA还要更加长远的品牌历史致敬。采用「当蒸气庞克遇上Café Racer」作为改装方针,并且巧妙地运用大量现有、主流的改装品厂商所出品的零件——例如Puig、PSR...
除了珍珠白的新款配色以外,还有新款红色和哑光黑两种配色。目前本田连续两次降价也很明显在调整国内市场的进口车型,此前CB650R已经降价了,CBR650R应该也会迎来降价。如果你对这台四杠仿赛感兴趣那不妨等一等国内新款配色的到来。
了解更多车圈资讯@言車MOTO 一切自动化的技术都是为了提高效率而诞生,不过对于机车爱好者来说本田Honda 推出的E-Clutch自动变速箱系统就是让车友变懒而量身定制的,当然如果你是新晋骑手更钟情于自动挡,那么E-Clutch简直就是你的救星,这期来聊聊这个E-Clutch到底是什么。
CB650R FENIX改装经销商:Mototrofa Honda(葡萄牙/特洛法)。以凤凰为名,CB650R FENIX 象征着经销商 Mototrofa 团队,在先前的展销中心火灾后的浴火重生。披着极为现代化、时髦的外观,但这台 CB650R 实际上则采用了部分 HONDA 往年车款的零件,例如最为吸睛的单摇臂与后轮,便是移植自经典旅跑车款 VFR750F,而前...
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