灵悉L e:NS2猎光 XR-V 艾力绅 英仕派 UR-V CR-V HR-V 思域HATCHBACK CIVIC TYPE R e:NS1 LIFE EV 双一流实力新标杆 25.99万起3D看车 了解详情预约试驾 燃油版e:HEV 强电智混 爽快智趣玩伴 12.99万起 了解详情预约试驾 EV 灵得很的纯电潮跑 ...
5.13L/100km WLTC综合工况油耗 105kW/6000rpm 发动机最大功率 182N·m/4500rpm 发动机最大扭矩 配置表3D看车 带电灵感呈现卓绝风型 锐意进取,不敛潮尚锋芒 大尺寸星幕格栅 LED贯穿式晶钻前大灯 一体式感应门把手 ADB矩阵式大灯 ACL主动转向照明系统
混动版车型搭载了e:HEV强电智混技术，其中，全新开发的2.0L DI（缸内直喷）阿特金森循环发动机具有41%的热效率，最大功率105kw/6000rpm，最大扭矩182N.m/4500rpm，配合最大扭矩315N·m、最大功率135kW的E-CVT电机，带来更轻快更自如的驾驶体验。e:HEV强电智混技术不仅动力强劲，而且可以在纯电、混动和发动机...
由于HONDA HR-V基于思域同平台打造，所以其同样具备思域的年轻化特点和运动化气息。其前脸的六边形中网内部采用“蜂巢”进气格栅设计，配合下方三段式进气口显得动感时尚；富有力量的车身造型搭配亮黑涂装运动轮毂营造出不错的视觉体验；贯穿尾流式的头灯和尾灯设计使得新车的辨识度颇高，从“H”标向两侧延伸开的一字型...
账面数据上，e:HEV强电智混技术搭载全新开发的2.0L DI（缸内直喷）阿特金森循环发动机，空燃比范围扩大，热效率高达41%，最大功率105KW，扭矩达到182N·m，配合最大扭矩315N·m、最大功率135kW的E-CVT电机，能做到驾驶爽快，也更节能。在重庆路况较好的路段，我们驾驶HR-V轻松跑出了4L/100km左右的能耗，在...
我们今天试驾的车型是HONDA HR-V的混动版车型，也就是它的e：HEV版车型，它搭载了一台2.0L发动机，以及一台电机，并匹配了E-CVT变速箱，综合功率为240kW，综合扭矩为497N·m。因为有了电动机的加持，所以车辆在起步的时候会有非常迅猛的加速表现。当车辆在低速行驶时，将会使用电机来进行驱动。而当车辆高速...
Honda HR-V的推出，进一步弥补东风本田的15-20万元级别的市场空白，目前以CR-V、XR-V、UR-V以及东风Honda全新车型Honda HR-V组成东风Honda R-V家族。跟CR-V一样，Honda HR-V提供两种动力可选，包括1.5T汽油版和2.0L e:HEV混动版，前者动力相同，后者为满足国VIb的排放标准，2.0L动力输出少了3匹，可以...
2023 Honda HR-V 据日媒传出，小改款 HR-V 在日本市场预计会取消燃油版本，仅保留 e:HEV 油电版，搭载 1.5L 引擎和电动马达，配上 E-CVT 变速箱。2023 Honda HR-V 2023 Honda HR-V 2023 Honda HR-V 2023 Honda HR-V 2023 Honda HR-V 我国现有是2023款 Honda HR-V，提供多达 3 种动力选项，包括...
HONDA HR-V混动版则搭载本田“e:HEV强电智混”的最新成果——第四代i-MMD双电机混合动力系统，该系统由全新开发的2.0L DI（缸内直喷）阿特金森循环发动机、进化升级的E-CVT双电机组合而成，热效率高达41%。第四代i-MMD主打的不仅仅是燃油经济性，它还着重抓住了都市年轻人群对车辆动力的需求，这也是新车为何...
今年是本田第四代i-MMD混动技术的普及之年，而HONDA HR-V则是东风Honda旗下首款e:HEV强电智混技术的SUV。它的2.0L DI阿特金森循环发动机的热效率高达41%，最大功率105kW，最大扭矩182N·m；电机最大功率135kW，最大扭矩315N·m；整套系统以电驱为主，燃油为辅，拥有纯电、混动、发动机直驱三种驱动模式。