新车由 Honda 在泰国的工厂 Thai Honda Co.,Ltd 负责生产/组装,有三个不同的版本:采用传统六档变速齿轮箱的 Rebel 250 基本版,标配了 E-Clutch 电子离合器的 Rebel 250 E-Clutch,以及加装了车头小型整流罩、豪华鞍座的 Rebel 250 S Edition E-Clutch(Rebel 250 电子离合 S 版)。 Honda 在 1985 年四月推...
近日，Honda 在日本本土市场正式发布了 2025 款 CMX250 Rebel 系列（本土版工厂编号 8BK-MC49）。此次发布的车型由位于泰国的 Thai Honda Co., Ltd 负责生产和组装，共分为三种版本：Rebel 250 基本版：搭载传统六档变速齿轮箱。Rebel 250 E-Clutch：标配 E-Clutch 电子离合器。Rebel 250 S Edition E-Clutch...
近日,Honda 在日本本土市场正式发布了 2025 款 CMX250 Rebel 系列(本土版工厂编号 8BK-MC49)。此次发布的车型由位于泰国的 Thai Honda Co., Ltd 负责生产和组装,共分为三种版本: Rebel 250 基本版:搭载传统六档变速齿轮箱。 Rebel 250 E-Clutch:标配 E-Clutch 电子离合器。 Rebel 250 S Edition E-Clutch:...
新车由 Honda 在泰国的工厂 Thai Honda Co.,Ltd 负责生产/组装,有三个不同的版本:采用传统六档变速齿轮箱的Rebel 250 基本版,标配了 E-Clutch 电子离合器的Rebel 250 E-Clutch,以及加装了车头小型整流罩、豪华鞍座的Rebel 250 S Edition E-Clutch(Rebel 250 电子离合 S 版)。 Honda 在 1985 年四月推出了...
新款Rebel 250 S Edition E-Clutch预计将推出珍珠灰和珍珠黑两种颜色。图中为2019年款的Rebel 250，采用了同样的珍珠灰配色。传统手动离合器版本Rebel 250预计售价为63万8000日元，比现行款贵了2万7500日元。此版本的车身颜色仅提供雾面灰金属色，与欧洲所发表的2025年款CMX500 Rebel(日本名称为Rebel 500，见图)...
近日,Honda 在日本本土市场正式发布了 2025 款 CMX250 Rebel 系列(本土版工厂编号 8BK-MC49)。此次发布的车型由位于泰国的 Thai Honda Co., Ltd 负责生产和组装,共分为三种版本: Rebel 250 基本版:搭载传统六档变速齿轮箱。 Rebel 250 E-Clutch:标配 E-Clutch 电子离合器。
这款车无疑将吸引大量喜爱新技术的骑行者，并为摩托车行业带来新的活力。从提升骑行舒适度到增强安全性能，本田Rebel 250 E-Clutch无疑是一款兼具智能、性能与安全的全能之作。未来，随着更多智能化功能的普及，摩托车的骑行体验将会变得更加轻松和便捷，成为更多人的理想交通工具。
Rebel 250虽然是日规车型,如果本田中国将E-Clutch技术引入国内市场,配备在更广泛的中小排量车型上,是否会为国内摩托车市场带来一股“智能风潮”?目前,CM 300,CM500系列车型在国内市场拥有非常高的人气,如果本田能够顺势推出E-Clutch版本,必将极大提升新手骑行的门槛,帮助更多的骑行爱好者享受到便捷且安全的驾驶体验。
自2017年问世以来,Honda Rebel 250在日本一直是轻量级中最受欢迎的车型。而Webike独家收到最新消息,Rebel 250将迎来重大升级,将搭载E-Clutch版本,并计划在日本3月13日正式上市!值得一提的是,E-Clutch版本的售价仅比传统手动标准版高出5万5000日元。 令人期待的E-Clutch版本!
日前,Honda正式发布了全新升级的Rebel 250,这款轻量级巡航车不仅延续了Rebel家族的经典设计,更在技术上实现了重大突破,首次搭载了本田最新的E-Clutch电子离合器系统。此次升级提升了车辆的操控性和舒适性,还通过丰富的配色和细节优化,巩固了Rebel 250的市场领先地位。