涡轮增压器是一种与通过废气旋转的涡轮同轴增压的机构,但CX500 TURBO由于其独特的位置和最小的直径而具有良好的响应,并通过原始的温和曲柄质量旋转产生强大的扭矩动力。其实力进一步加倍,在 1982 年首次亮相时,它作为成人超级机器而备受赞誉,提供高速公路上的舒适巡航和真正的驾驶快感。 为了增加“倾斜”的仪表板,1983...
CX500 Turbo specsMotorcycle type Sport Curb weight 263 kg (580 lbs) Years built 1981 - 1982 Origin country Japan Views 14 Submitted by humanaPowertrain specs Engine type V2 turbo Displacement 497 cc Power 83 ps (82 bhp / 61 kw) @ 8000 rpm Torque 79 Nm (58 lb-ft) @ 5000 rpm Power...
谈及增压技术，虽然Kawasaki的Ninja H2/H2R在2015年凭借机械增压器崭露头角，但Honda其实更早便涉足此领域。早在1981年，Honda就推出了全球首款涡轮增压摩托车——CX500 Turbo。这款498cc双缸引擎的摩托车，能输出高达82PS的强劲马力，展现了Honda在动力技术上的领先地位。时至今日，Honda的新款V3引擎似乎在延续着C...
Honda CX500 类别: 车辆» 摩托车 使用自: 无范围 使用者: 生产厂家: Honda Honda CX500 Turbo Tamiya 1:12 140162010 新贴花 Honda CX500 Turbo1982 Tamiya 1:6 160352011 新零件 Honda CX500 Turbo Motorcycle Engine1982 Tamiya 1:6 160271984 新零件 ...
当時物 TAMIYA Honda CX500 TURBO 1/12 プラモデル 价格:2,400円合人民币:118.99元 成色:新品、未使用 运费:送料込み(出品者負担) 品牌:TAMIYA 配送时间:1~2日で発送 配送方法:ゆうゆうメルカリ便 配送区域:北海道 个数:1件 其它: 打开原始链接 ...
田宫1/12 HO..世界首款量产市售的涡轮增压摩托车是来自于本田发售于1981年的CX500TURBO!田宫的板件发布于1982年,现在来看质量依然不错,除了排气管需要修补,其他地方组合度很不错,c社的水贴质量很好。模型
▲HONDA CX500 Turbo,作为全球首款涡轮增压摩托车,不仅在加速性能上超越了CB900F,更实现了高燃油效率。而如今,Honda的新V型三缸引擎可被视为这一技术的进一步升华与突破。 ▲在研发涡轮增压摩托车的过程中,水冷引擎成为了不可或缺的技术支撑,然而,当时市场上多数四缸车型仍普遍采用风冷技术。基于此背景,Honda决定...
CX500 Turbo的引擎设计主要是来自于GL400/500,将OHV引擎特有的轻量汽缸头搭配轻合金的顶杆等,藉由最先进的技术来提高性能。运动旅行车款CX-EURO便是延续了CX500 Turbo的涡轮配置、中置单枪后避震等,直接继承了其底盘装置的制造技术。 ▲1978年/1977年式WINGGL400/500,搭载著水冷式四行程OHV4汽门V型双缸引擎,排...
巧合的是，令人费解的是，Juno为何不采用Cub车型测试过的自动离合器变速器。对此，或许只有当时的设计师能够给出答案。有分析认为，本田可能意在向竞争对手彰显其研发实力，联想一下后来的NR750和CX500 Turbo，似乎并非空穴来风。珍贵收藏的象征 Juno M系列总计生产了5880台，几乎全部在日本市场销售。随着时间的推移，...
巧合的是,令人费解的是,Juno为何不采用Cub车型测试过的自动离合器变速器。对此,或许只有当时的设计师能够给出答案。有分析认为,本田可能意在向竞争对手彰显其研发实力,联想一下后来的NR750和CX500 Turbo,似乎并非空穴来风。 珍贵收藏的象征 Juno M系列总计生产了5880台,几乎全部在日本市场销售。随着时间的推移,存世...