而CT125也忠实地继承了CT110的这些特色，因此应该能够轻松地奔驰在山地、林地等没有铺设柏油路面的道路上。顺带一提，CT125的设计是由以Super Cub C125、MONKEY 125设计闻名，HONDA位在泰国的R＆D设计中心负责。「CT系列的最大魅力就是机能美，而CT125也完美继承了这个特质，因此我们可以说CT110与CT125非常相似，...
「CT系列的最大魅力就是机能美,而CT125也完美继承了这个特质,因此我们可以说CT110与CT125非常相似,虽然因为以前的规定及环境都与现在不同,所以有几个地方不太一样,但都不是什么太大的问题。 因为CT125稳稳地抓住了CT车系的特质,特别是CT125虽然使用了现代的碟盘煞车,但却一点都没有影响到整体的感觉,真的非常...
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Honda ATC110 (1979-1985) Honda CT110 (1980-1986) Honda CT90 (1976-1986) CONDITION: Brand New Hand Choke Air Filter Mount: 40mm Bolt Hole Spacing: 48mm Intake Diameter: 22mm 1 7/8"(48mm) on center mounting holes. Manual choke and built-in fuel shut off valve. Why repair or reb...
This is a modal window. The media could not be loaded, either because the server or network failed or because the format is not supported. 1996年本田制造的摩托:Honda CT110,发动机都是日本本土生产的 咱们工农有力量 发布时间:01-12 18:52...
Honda’s Trail 90 (or CT90, depending on the market) was a popular entry point for youngsters to learn how to ride in the dirt. One of the reasons it was so easy to ride was the 4-speed transmission with an automatic clutch. So when Honda moved on to the CT110 in 1980 (basically...
对比了CC110,感觉CT125更合适～ 青山Motor 3.1万 75 09:12 CT125・Hunter Cub TWR vs Kitaco 矮坐垫全方位比较 无绫Mio 5514 2 07:13 本田幼兽CC110,原厂推荐改装。订完车的朋友进来看看。 YouTube海外视界 4.5万 86 07:56 【日常】本田小狼与中年大叔 学着动漫自己换机油&一个月骑行感受...
For Honda CT110 Trail GN125 front shock absorber for motorcycle parts Suzuki shock absorber front fork Product name: GN125 front shock absorber Material: Aluminum + Steel Shock absorber diameter: 32mm Stroke: 425mm Weight: 5.5kg Brake: Disc brake Suitable for: ...
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