Bred in the highly competitive world of professional supercross and motocross, the new Honda CRF250R is our most advanced competition machine to date. Lightweight, agile, and highly responsive, this powerhouse dominates even the most challenging tracks with its torquey engine and redesigned chassis....
2020' CRF250R 沿用了现有的水冷四冲程单汽缸、DOHC 四汽阀的发动机,缸径、行程为 79 mm x 50.9 mm,排汽量 249.4 cc。官方未公布最大动力输出,而参考外媒之前对 2018 款的测功机测试(后轮输出的测试方式),CRF250R 的最大动力输出约为 42 匹。 在6,000 - 10,000 rpm 之间提高扭矩和功率是厂方为 2020...
去年十一月初的时候,Honda 向日本本土市场发布了新一代轻型越野车 CRF250L、CRF250 Rally 的预告。到了十一月中的时候(2020 年十一月 13 日),厂方正式向本土市场发布由泰国工场生产并返销回本土的第三代 CRF250L 和第二代的 CRF250 Rally(日本本土版的工厂编号为 2BK-MD47)。 Honda 发布 CRF250L、CRF2...
越野世界锦标赛自 2003 年开始进入四冲程年代之后,HRC 就以 CRF250R 参与到比赛中,迄今为止的一次世界冠军是在 2015 年:斯洛文尼亚车手盖沙(Tim Gajser)拿下了他个人的首个世界冠军头衔、也为 CRF250RW 工厂赛车夺得了第一次的胜利。在 2020 - 2023 赛季,HRC 工厂车队退出了 MX2 级别的争夺,到去年重返这一...
五月25 日,Honda 向欧美市场同步发布了 2025 CRF 市售越野赛车系列。在这一轮更新里面,属于 MX2 规格的 2025 CRF250R 是换代的焦点车型之一。 CRF250R 在 2003 年首次推出,是替代使用两冲程发动机 CR125R 的后继车型。不包括本次的更新,在过去的二十多年来,该车(日本本土规格)经历了五次换代/大改款: ...
Honda自2003年转向四冲程车辆以来一直积极参与MXGP比赛,并且随着CRF250R的参与,品牌于2015年获得过首个世界冠军,得主为斯洛文尼亚车手Tim Gajser。HRC在2020至2023赛季暂时退出了MX2级别的竞争,直到去年重新归来,Zanchi以新秀身份参赛,并获得了2024年度MX2季终第十名。
Honda has revised the entire bike for 2020. Just like it did for the CRF450R in 2019. A new frame and swingarm (shared with the 450R) accompany an updated engine and suspension package aimed at making the bike more competitive in the bottom to mid power ranges. New graphics and black...
Licensed Honda crf250r comes with an upgraded 6-volt battery & motor, has realistic engine, start sound, comes with training wheels, has alloy like rims, features stylish decals for attractive look. Best for ages 2-5 years This item does not qualify
Honda CRF 250RFeatures the Honda CRF250R motorcycle from Honda Motor Co. Key features; Chassis design; Product performance.Lewis, JimmyCycle World
新一代的 CRF300L 有着一个全新的车身外观造型,其灵感来自市售越野赛车 CRF250R/CRF450R,新设计采用了一个更为锐利的风格。容量为 7.8 公升的油箱、比上一款轻了 190 克,为匹配新设计的、更窄的鞍座前端,新油箱采用了一个更纤细的外形,该设计有助于驾驶者向前移动。