Explore the Honda CRF300L Rally: a durable, street-legal enduro with a larger fuel tank and off-road capability for endless adventures.
Discover the versatile CRF300L Rally dual-sport motorcycle. This street-legal enduro is affordable, capable, and versatile both on- and off-road. Explore now:
三月初的时候,Honda 美国分公司向当地市场推出了一系列的 2023 款中、小车型:跨界风格的 Navi 迷你车,首次向当地发售、全新的入门级越野车XR150L,与欧洲市场同步更新的轻量级越野车 CRF300L/CRF300L ABS、CRF300LS(S 意为 Shorter、低座位)和 CRF300L Rally,以及经典的 XR650L。 配备一副排气量 109.2 cc ...
最后一款车型则是极具拉力定调的CRF300，目前共有两个版本在售分别为CRF300L和CRF300RALLY。不知道大家有没有发现，这两年很多ADV车型已经在朝着更加拉力、硬派的风格变化，包括新款KTM 390ADV、春风450MT等。如果你了解CRF300那么就知道它在同级其实有着非常出色的实力，不管是整车的整备质量、动力、减震还是通过向...
十一月初的时候,Honda 向欧洲市场发布了 2025 CRF300L、CRF300 Rally越野车。 CRF300 系列的前身、是 2010 年首次在东南亚市场公开的 2011 CRF250L(MD38),次年该车陆续进入日本和欧美等多地市场;到 2013 年,换装了直径为 17 英寸车轮的 CRF250M(MD38。L 版采用前 21、后 18 英寸的车轮)推出;2015 年,...
HONDA CRF300 最后一款车型则是极具拉力定调的CRF300,目前共有两个版本在售分别为CRF300L和CRF300RALLY。不知道大家有没有发现,这两年很多ADV车型已经在朝着更加拉力、硬派的风格变化,包括新款KTM 390ADV、春风450MT等。如果你了解CRF300那么就知道它在同级其实有着非常出色的实力,不管是整车的整备质量、动力、减...
HONDA CRF300接下来是极具拉力定调的CRF300，目前有两个版本在售，分别为CRF300L和CRF300RALLY。近年来，许多ADV车型都在朝着更加拉力、硬派的风格变化，包括新款KTM 390ADV和春风450MT。了解CRF300的人都知道，在同级别车型中具有非常出色的实力，无论是整车整备质量、动力、减震还是通过性能等方面都表现不俗。
HONDA CRF300 最后一款车型则是极具拉力定调的CRF300,目前共有两个版本在售分别为CRF300L和CRF300RALLY。不知道大家有没有发现,这两年很多ADV车型已经在朝着更加拉力、硬派的风格变化,包括新款KTM 390ADV、春风450MT等。如果你了解CRF300那么就知道它在同级其实有着非常出色的实力,不管是整车的整备质量、动力、减...
紧接着要介绍的是本田的CRF30这款车型定位于拉力车型，目前市面上共有CRF300L和CRF300RALLY两个版本供消费者选择。近年来，许多ADV车型都在向更加拉力化、硬派化的风格演变，例如新款KTM 390ADV和春风450MT等。CRF300在这一领域中表现出色，其整车整备质量轻盈，动力充沛，减震效果良好，同时具备良好的通过性，使...
十一月初的时候,Honda 向欧洲市场发布了 2025 CRF300L、CRF300 Rally 越野车。 CRF300 系列的前身、是 2010 年首次在东南亚市场公开的 2011 CRF250L(MD38),次年该车陆续进入日本和欧美等多地市场;到 2013 年,换装了直径为 17 英寸车轮的 CRF250M(MD38。L 版采用前 21、后 18 英寸的车轮)推出;2015 年...