新的 2025 CRF250R 之铝合金双翼樑车架、与 MXGP 规格的 2025 CRF450R 完全相同,车架的 70% 经过重新设计,目的是希望可以增强整个底盘/车架在最恶劣的赛道条件下,依然具有出色的整体稳定性:新设计的主樑、前下樑、上减震座和张力支架相结合,让转向刚性提高 8% 以上,该设计提高了加速的稳定性;转向/横向刚度比...
新的 2025 CRF250R 之铝合金双翼樑车架、与 MXGP 规格的 2025 CRF450R 完全相同,车架的 70% 经过重新设计,目的是希望可以增强整个底盘/车架在最恶劣的赛道条件下,依然具有出色的整体稳定性:新设计的主樑、前下樑、上减震座和张力支架相结合,让转向刚性提高 8% 以上,该设计提高了加速的稳定性;转向/横向刚度比...
举报 回复本楼 孝义娃 06-07 你说的车当本田儿子的资格都不够 举报 回复本楼 愉悦的帆船Sr 06-09 那你买嘛,叫李佳吗叫 举报 回复本楼 共3条回复 > 修身養性Y 06-05 8 要说态度,要看看丰田发布的三缸拉力汽车:雅力士。有句话说得好,谢谢你把它开坏了 举报 + 更多评论新都...
1.Equally disperse weight of bike.2.Enlarge increasing the area of the side stand foot to help prevent tip overs3.Not easy to break under pressure or load of heavy bikes on hot or cold days4.Ideal solution for outdoor parking motorbike on soft ground5.Prevent kickstand from sinking into ...
到了去年的十二月1日,Honda欧洲分公司也向当地市场发布了同样由泰国工场负责生产的新一代CRF300L、CRF300Rally。 CRF250L在2011年首次公开,到2012年(日本本土版的工厂编号为JBK-MD38)正式上市,搭载一副工厂编号为MD38E的水冷四冲程单汽缸、DOHC四汽阀的发动机,缸径、行程为76mmx55mm,排汽量249cc,六档的变速齿...
Steel+Aluminum Item Weight 0.72kg Model Name For Honda CRF250L/Rally 2012-2021 Motobike Make Honda Brand Name XracingmotoView more DescriptionReport Item Specifications: Material Type: Steel+Aluminum Motobike Make: Honda Model Name: For Honda CRF250L/Rally 2012-2021 Adjustability: Infinity adjustab...
How to BuyCRF250R Ride to win Bred in the highly competitive world of professional supercross and motocross, the new Honda CRF250R is our most advanced competition machine to date. Lightweight, agile, and highly responsive, this powerhouse dominates even the most challenging tracks with its torq...
新一代的 300 cc 版,发动机有着比 250 cc 平台更长的行程(CRF300L、CRF300 Rally 的缸径、行程为 76 mm x 63 mm),以及更大的动力输出(20.1 kw)。 关于新一代 CRF250L/CRF300L、CRF250 Rally/CRF300 Rally 的细节简介,将于稍后发布。 Honda 发布 CRF250L、CRF250 Rally 新车预告...
先来看看CRF250L的全车外观,承袭过往的设计风格,在外型上依旧充满浓浓的越野气息。全车以CRF450RWE的外观为发想,给予视觉上轻量、纤细且富有侵略性的车身线条。强调恶地行驶的CRF车系不仅拥有高人一等的悬吊行程,比起BMW GS的庞大身躯,相对娇小轻盈的体态也显得较为平易近人,更能自在于林间穿梭。
车体方面,2022 款的 CRF250R 采用了与 CRF450R 相同平台的、比上一代更轻的铝合金制双翼樑式车架;悬挂系统,前面是叉芯口径为 49 mm 的 Showa 工厂赛车级版本,行程为 310 mm、比上一代的前叉行程加长了 5 mm,该配套是 HRC 在日本越野锦标赛中、MX 工厂车队所使用的配置;全可调的后减震同样是来自 Showa...