Bred in the highly competitive world of professional supercross and motocross, the new Honda CRF250R is our most advanced competition machine to date. Lightweight, agile, and highly responsive, this powerhouse dominates even the most challenging tracks with its torquey engine and redesigned chassis....
新的 2025 CRF250R 之铝合金双翼樑车架、与 MXGP 规格的 2025 CRF450R 完全相同,车架的 70% 经过重新设计,目的是希望可以增强整个底盘/车架在最恶劣的赛道条件下,依然具有出色的整体稳定性:新设计的主樑、前下樑、上减震座和张力支架相结合,让转向刚性提高 8% 以上,该设计提高了加速的稳定性;转向/横向刚度比...
在Dynojet 250i功率计的测试下，CRF250RWE展现出了卓越的性能数据。其峰值功率达到37.8马力，扭矩为18.4磅-英尺，相较于标准型号，CRF250RWE在峰值输出功率上提升了0.7hp，扭矩增加了0.9lb.-ft。在转速范围从3,900rpm至5,100rpm内，CRF250RWE的输出功率稍逊于CRF250R，然而，一旦转速超过5,400rpm并持续...
在Dynojet 250i功率计的测试下,CRF250RWE展现出了卓越的性能数据。其峰值功率达到37.8马力,扭矩为18.4磅-英尺,相较于标准型号,CRF250RWE在峰值输出功率上提升了0.7hp,扭矩增加了0.9lb.-ft。在转速范围从3,900rpm至5,100rpm内,CRF250RWE的输出功率稍逊于CRF250R,然而,一旦转速超过5,400rpm并持续至接近14,000...
HRC的MX2工厂赛车CRF250RW是基于市售越野赛车CRF250R改造而成的。这款赛车搭载了一副水冷四冲程单气缸发动机,配备DOHC四气阀技术,拥有79mm×50.9mm的缸径和行程,以及249.4cc的排气量。其车体采用铝合金制的双翼樑车架,并配备了前21英寸和后19英寸直径的车轮。此外,其电子辅助控制系统还包括具有完全关闭功能的HSTC牵...
HRC 的 MX2 工厂赛车 CRF250RW 基于市售越野赛车 CRF250R 改造而成,搭载一副水冷四冲程单气缸、DOHC 四气阀的发动机,缸径、行程为 79 mm x 50.9 mm,排气量 249.4 cc,五档的变速齿轮箱。车体采用一副铝合金制的双翼樑车架,前 21、后 19 英寸直径的车轮等。电子辅助控制系统方面,则包括了具有可完全关闭功能...
五月底的时候,Honda 向欧美市场同步发布了 2025 全线 CRF 市售越野赛车系列。在这一轮更新里面,属于 MX2 规格的 Motocross 场地越野赛车 2025 CRF250R 是换代的焦点车型之一,基于这款新型场地越野赛车修改而成的、还有新的 Enduro 耐力/林道越野赛车 2025 CRF250RX。
RedMoto Honda 的这四个 2024 特别版车型,基于 CRF250RX、CRF450RX 这两个平台延伸而来,之所以有四冲程的 300 cc、400 cc 级别车型,主要是满足 FIM 各类 Enduro 大赛里面,对 E1、E2、E3 不同级别的需要。四个车型的基础规格如下: 1、CRF250RX Special 搭载一副与 Motocross 场地越野赛车 CRF250R 同平台的...
要说态度,要看看丰田发布的三缸拉力汽车:雅力士。有句话说得好,谢谢你把它开坏了 举报 真的小飞龙 2024-06-06 8 你怎么不说多少钱 举报 雨露均沾6479 2024-06-06 6 这车已经买不到新车了 举报 我可以给你温暖 2024-06-05 6 这玩意没点技术玩不了 举报 有袁有味 2024-06-06 3 哎又刷到...
2025年FIM MXGP越野世界锦标赛即将开启,Honda HRC于本月初发布了他们参加比赛的全新工厂赛车图案,尤其是在MX2级别下,车队将由意大利车手Ferruccio Zanchi(73号车)和新加盟的Valerio Lata(18号车)组成。 Honda自2003年转向四冲程车辆以来一直积极参与MXGP比赛,并且随着CRF250R的参与,品牌于2015年获得过首个世界冠军,得主...