不过当Mugen创造出了City Turbo时,它成功地将本田最不显眼的一辆车变成了一款街头小火箭,这在当时被认为是领先于那个时代的。 而这款车也随着它的基本车型City一道进入了本田的汽车展厅。 在此之后不久,City Turbo II诞生了。Turbo II的发动机进过进一步的调校,能够输出108匹的马力,这对于一台仅重745公斤的车来...
85 Honda City Turbo是一款非常经典的小型车型，由本田（Honda）公司制造。它搭载了一台涡轮增压引擎，具备出色的动力性能。该车在日本市场非常受欢迎，也在一些其他国家销售。拥有独特的外观设计，小巧可爱，线条流畅。内部空间虽然相对较小，但配置实用并且舒适。该车主要适用于城市驾驶，操控灵活且燃油经济性能较好。...
1983年的本田City Turbo II与后备厢里的小板凳摩托车#jdm #汽车文化 #honda本田 #本田小板凳 - 填鸭玩车于20240210发布在抖音,已经收获了15.8万个喜欢,来抖音,记录美好生活!
通过85 Honda City Turbo,Honda展示了其在小型车市场上的领先技术和独特设计理念,为后来的车型奠定了基础。
通过85 Honda CityTurbo,Honda展示了其在小型车市场上的领先技术和独特设计理念,为后来的车型奠定了基础。
评分:1-2√(建议购买)3-4√(推荐购买)5-6√(强烈推荐购买)7√(封顶之作)(特殊)车漆/涂装: √车身独立件: √车身可动件: 轮毂还原: √车舱细节: 避震还原: √底盘刻画: √最终评分:5分推荐指数:强烈推荐购买, 视频播放量 2341、弹幕量 3、点赞数 91、投硬币枚数 1
这款车就是City Turbo II R。 最初,本田City以一款小型经济掀背车的定位而在日本广受欢迎。这可能是环境培养出的属于日本人民的独特偏好。即使现在,在日本街道上还有着大量的k-car。 车内空间大、汽车占地小、油耗低,再加上政策支持,导致了k-car成为很多日本人日常家用车的首选。当然,汽车爱好者的品味在全世界...
INNO丨Honda City Turbo II (白) with Motocompo (红) 【包装】 内部包含一辆City Yurbo II和一辆Motocompo, 因为City Yurbo II并没有真的警车,所以写的是“Concept Livery 概念涂装”。 【附属物】 先来看看附属的Motocompo吧,真的非常小的尺寸。
配合Motocompo外壳上和City后货箱的固定位,整个折叠后的Motocompo可以被稳固地放入City的后货箱中。 纯白的包装,载有Motocompo的透明吸塑被压在车底和展示盒之间。 背面的LineWork 底面的信息 底座,印上了当年CITY TURBO II的LOGO 纯白还是很美的 吸塑包装的Motocompo ...
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