2024年重返欧洲市场的CBR600RR,同样贯彻竞技理念,高转速大功率的并列四缸发动机就是最好的证明! 与当前流行的双缸公路跑车完全不同,最新版CBR600RR的并列四缸发动机呈现彻底的“偏激”高转速。这台激情四射的动力心脏,采用67mm×42.5mm的缸径和冲程,排量为599mL。与上一代不同,新一代CBR600RR的进排气系统、燃烧室...
强势回归,2024 Honda CBR600RR 2016年8月30日,法国本田公关部门负责人布鲁诺·彻民宣布,CBR600RR将在实施欧Ⅳ(欧Ⅳ型式认证和生产一致性排放限值)的市场停产,因为满足欧Ⅳ排放要求,需要投入大量经费进行研发改进。然而,近年来600mL跑车的市场销售情况不理想, CBR600RR在本田年度销售业绩中所占比例持续下降。 不过,...
强势回归,2024 Honda CBR600RR 2016年8月30日,法国本田公关部门负责人布鲁诺·彻民宣布,CBR600RR将在实施欧Ⅳ(欧Ⅳ型式认证和生产一致性排放限值)的市场停产,因为满足欧Ⅳ排放要求,需要投入大量经费进行研发改进。然而,近年来600mL跑车的市场销售情况不理想, CBR600RR在本田年度销售业绩中所占比例持续下降。 不过,...
强势回归,2024 Honda CBR600RR 2016年8月30日,法国本田公关部门负责人布鲁诺·彻民宣布,CBR600RR将在实施欧Ⅳ(欧Ⅳ型式认证和生产一致性排放限值)的市场停产,因为满足欧Ⅳ排放要求,需要投入大量经费进行研发改进。然而,近年来600mL跑车的市场销售情况不理想, CBR600RR在本田年度销售业绩中所占比例持续下降。 不过,...
新的2024 CBR600RR 搭载一副水冷四冲程直列四气缸、DOHC 每气缸四气阀的发动机,缸径、行程为 67 mm x 42.5 mm,排气量 599 cc,标配了滑动式的离合器,最大动力输出 89 kw(约 121 匹,与日本本土版相同)。而此前最后的欧洲版 2016 CBR600RR(日本本土版的工厂编号为 PC40 后期型)的最大动力输出为 88.1 kw...
强势回归,2024 Honda CBR600RR 法国本田公关部门负责人布鲁诺·彻民宣布,CBR600RR将在实施欧Ⅳ(欧Ⅳ型式认证和生产一致性排放限值)的市场停产,因为满足欧Ⅳ排放要求,需要投入大量经费进行研发改进。然而,近年来600mL跑车的市场销售情况不理想, CBR600RR在本田年度销售业绩中所占比例持续下降。
自2018年在欧洲市场停产的本田CBR600RR着实让众多车迷心生遗憾。然而,随着2024年的到来,这款经典的中量级跑车终于强势回归,不仅变得更苗条、更强大,还融入了更多智能科技,再次掀起跑车界的风云。 回顾历史,CBR600RR的研发历程与众不同。它最初是以赛道竞技为目标而诞生的,随后才根据公路需求进行调整,推出市售版本。
七月23 日,Honda 美国分公司向当地市场发布了多个 2024 - 2025 版本车型:其中属于 2024 款的车型,包括去年首次公开、今年春季已经先后在欧洲和日本市场上市的新型 CB650R 运动街车、CBR650R 中型街跑车,两个车型均提供 E-Clutch 电子离合器版本。 而属于 2025 款的车型包括了采用了新图案的轻量级运动街车 CB300...
Honda 2024款CBR600RR亮相,配置或小幅升级 在2020年8月,Honda发布了经过大改款的这代CBR600RR,让这台重量级猛兽获得大量升级。近日,Honda在时隔三年后,于铃鹿八耐赛事现场亮相了小改款的2024 CBR600RR。 不过目前亮相的CBR600RR与现款在外观方面实在很难区分,仅在一些细节部分做了改动,这也说明CBR600RR在外观...
老款的 2024 CBR600RR 是 2006 年首次公开的产品,在美国市场的官方定价为 $ 12199 美元(基础型)、$ 13199 美元(ABS)。其同级的对手,Kawasaki 的 Ninja ZX-6R 为 $ 11399 美元,Suzuki的 GSX-R600 为 $ 11899 美元、GSX-R750 为 12999 美元。