次年,车名改为CBR250R,并成为昵称为Hurricane的车型,配备完整的整流罩,并将红色区域提高到18,000转/分。 就这样,它继续以超越竞争对手的 4 缸车的性能压倒其他车,为了使这种差异更具决定性,它升级到了 CBR250RR,这是真正处于全盛时期的规格。赛车复制品。然而,半罩时代的CBR250 FOUR因其超级运动的外观而不...
在 1992 - 1994 年间,从 CBR250RR、CBR400RR 到 CBR900RR,其车身外部图案都采用了类似的,极具动感、激情的风格。 下面的图片,依次分别为 Honda 1994 CBR250RR、1994 CBR400RR,2021 CBR1000RR-R SP Fire Blade 三十周年纪念版(资料图片)。 下面的图片,Honda 2021 CBR1000RR-R SP Fire Blade 三十周年纪念版(...
骑乘感非常独特,与现在的250cc运动车款截然不同。首先,它的坐垫低的惊人,CBR250R(MC19)的坐垫高度根据数据资料是720mm,与现行款CBR250RR(MC51)790mm的坐垫高度相比的话,明显可以看出它相当低。 当时的车体既修长又精简,虽然搭载了四缸引擎,但是车重也只有154kg,与现行款相比少了10kg。 也就是说,它的双脚著地...
新车以 R 代替了原有的 Four,属于第一代的 CBR250R。 CBR250R 沿用了 MC14E 直列四汽缸发动机,采用了一个纯正跑车的外观风格,当时的官方定价提高至 55.9 万日元,卖出了超过两万辆。 下图:1987 年八月发布的 CBR250R 后期型。 初代的 CBR250R 同样 “ 短命 ”,只推出了一年、就被新款所取代。Honda 在 1988...
二月28 日,Honda 向日本本土市场推出了 2025 款的轻量级跑车 CBR250RR。 早在1986 年的时候,Honda 推出了第一款轻量级的跑车 CBR250 FOUR(MC14);1987 年推出了第二代的 CBR250R(MC17),1988 年推出了第三代 CBR250R(MC19),到 1990 年推出了第四代的 CBR250RR(MC22),从第一代到第四代车型,均搭载一副编...
下面的图片,Honda 2021 CBR1000RR-R SP Fire Blade 三十周年纪念版(2022 上市)与 1992 CBR900RR,CBR400RR,CBR250RR(资料图片)。 Honda 在此前就已经发布了大型运动街车 CB1300 Super Four SP Final Edition 最终版的视频预告,这意味着该车型将进入停产倒时计。CB1300 系列的最初、可追溯至 1992 年推出的 CB...
【Honda CBR 250RR】本田CBR250 22期发动机拆卸与组装, 视频播放量 5714、弹幕量 13、点赞数 114、投硬币枚数 12、收藏人数 125、转发人数 14, 视频作者 沫渺, 作者简介 选择陌生却又眷恋熟悉。,相关视频:【HONDA HORNET】日晒雨淋数年的小黄蜂250修复 第九期,【HONDA】
外观上新款依旧与现款基本保持不变,配色上进行了一些调整。今年本田似乎对白色情有独钟,前不久新款CBR650R就增加了白色新配色,这次CBR250RR也不例外地增加了白色版画。配合灰色与黑色的衬托以及蓝色的点缀效果还蛮不错,同时轮毂也选用白色处理,可以负责地说CBR250RR的颜值在同级车型中绝对是数一数二的存在。
七月13 号,Honda 在印尼的合资企业 PT Astra Honda Motor (AHM)发布了采用新车身图案的跑车 CBR250RR。加上原有的黑/红色、赛车红两个图案,总共四个图案款式供应当地市场。 这台印尼版的 CBR250RR 搭载一副水冷四冲程直列两汽缸、DOHC 每汽缸四汽阀的发动机,缸径、行程为 62 mm x 41.4 mm,活塞带 DLC 抗磨...
这次CBR250RR改款主要在引擎部分进行动力优化升级,最大马力从41匹提升1匹的马力来到42匹; 此外,外观的整流罩部分也进行修改,在前端的进气口造型上加入更多锐利的线条刻画,让整台车看起来更有战斗感,悬挂、刹车和车架等硬体规格,则是维持和现行款相同的规格。