1、新设计的整流罩、让新车进一步接近旗舰级跑车 CBR1000RR-R 的外观风格,新设计的 LED 前大灯、后刹车灯和后座乘客鞍座,也为新车注入了更多的锐利元素,塑造出更富激情的速度度; 2、作为 E-Clutch 电子离合器第一阶段应用的两个车型之一,新的 CBR650R 实现了既可以不拉离合器操纵杆(离合牛角)就能够顺畅地换...
先从车辆本身说起,本田的CBR650R属于街车套壳,就不单独拎出来说了,650系列车型在本田的定位上属于中量级四缸走量车型,不是旗舰车型,旗舰车型则是那台具有“情怀”的本田F5——CBR600RR,这个就展开说了,本田的650系列的发动机其实是来自自家的老黄蜂系列的发动机,只是本田把那台发动机拿来重新进行优化升级,就得到了...
十一月 7 日,Honda 欧洲分公司向当地市场发布了经过升级的中量级街跑车 2024 CBR650R。 在欧洲市场中,CBR650R 被归类为 Sport 运动车型(而 CBR600RR 则属于 Super Sport 超级运动/跑车类)。Honda 的四气缸 650 平台始于 2013 年(首次发布的时间,次年上市,下同)、从 CBR600F 升级而来,到 2018 年,CBR650...
同时CBR1000RR-R预计也在2024年进行全面改款，外观会进行调整，例如放大定风翼等。同时CBR650R也可能成为CBR系列的旗舰车型，延续旗舰车的形象。在机械方面，预计CBR650R将采用电子控制离合器，以提高操控性。传统上离合器通过缆线或液压操作，而现在将改为由马达驱动的感应器自动控制。虽然离合器手把可能保留，但只...
Honda在2023年米兰车展带来全新改款的CBR650R,全新的造型、更科技的配备,以及E-Clutch黑科技加持下,CBR650R成为车迷最期盼的新车之一。 锐利大灯、空气动力学设计,肌肉感线条配直立尾灯,战斗氛围拉满!首先是外型部分,Honda CBR650R自从2018年在米兰车展亮相以来,都以很有“RR”风格的外型,而深受消费者的喜爱,在20...
先从车辆本身说起,本田的CBR650R属于街车套壳,就不单独拎出来说了,650系列车型在本田的定位上属于中量级四缸走量车型,不是旗舰车型,旗舰车型则是那台具有“情怀”的本田F5——CBR600RR,这个就展开说了,本田的650系列的发动机其实是来自自家的老黄蜂系列的发动机,只是本田把那台发动机拿来重新进行优化升级,就得到了...
Honda在2023年米兰车展带来全新改款的CBR650R,全新的造型、更科技的配备,以及E-Clutch黑科技加持下,CBR650R成为车迷最期盼的新车之一。 锐利大灯、空气动力学设计,肌肉感线条配直立尾灯,战斗氛围拉满!首先是外型部分,Honda CBR650R自从2018年在米兰车展亮相以来,都以很有“RR”风格的外型,而深受消费者的喜爱,在20...
先从车辆本身说起,本田的CBR650R属于街车套壳,就不单独拎出来说了,650系列车型在本田的定位上属于中量级四缸走量车型,不是旗舰车型,旗舰车型则是那台具有“情怀”的本田F5——CBR600RR,这个就展开说了,本田的650系列的发动机其实是来自自家的老黄蜂系列的发动机,只是本田把那台发动机拿来重新进行优化升级,就得到了...
CBR650R这次的改版可是连车名都一起更改,仔细端详一番后就会发现有很大的变化,不仅外观造型向CBR1000RR靠拢,就连底盘配置也从正立式前叉改成倒立式前叉、煞车系统也跟著强化。 会有这样子变动的主要原因是因为研发团队将这台CBR650R的目标族群定位在「年轻人」,原本CBR650F的目标对象,也就是喜欢长途旅行的消费者现...
喜欢仿赛的车友看着一定会觉得非常舒适。▲上图为：HONDA CBR600RR车架结构 如果真的喜欢四缸仿赛的车友小编觉得你可以等等这台车，预计会在年底上市。不难看出今年下半年以及明年会是国产四缸车型爆发式增长期，或许本田也不曾想过因为自己的引擎和车架会在中国市场以这样的形式“大放异彩”吧。