CB650R：装备了高转速的直列四缸发动机，具备精准调校的底盘，提供灵活且敏捷的操控性能。E-Clutch技术的加入，进一步优化了骑行体验，使其更加符合现代骑行者的需求。CBR650R：同样搭载了高转速直列四缸发动机，并通过E-Clutch技术的引入，增强了骑行的便利性和运动感，使其成为现代运动摩托车爱好者的理想选择。2024...
CB650R:装备了高转速的直列四缸发动机,具备精准调校的底盘,提供灵活且敏捷的操控性能。E-Clutch技术的加入,进一步优化了骑行体验,使其更加符合现代骑行者的需求。 CBR650R:同样搭载了高转速直列四缸发动机,并通过E-Clutch技术的引入,增强了骑行的便利性和运动感,使其成为现代运动摩托车爱好者的理想选择。 2024款CB...
CB650R:装备了高转速的直列四缸发动机,具备精准调校的底盘,提供灵活且敏捷的操控性能。E-Clutch技术的加入,进一步优化了骑行体验,使其更加符合现代骑行者的需求。 CBR650R:同样搭载了高转速直列四缸发动机,并通过E-Clutch技术的引入,增强了骑行的便利性和运动感,使其成为现代运动摩托车爱好者的理想选择。 2024款CB...
本田黑科技再现? Honda CBR650R & E-Clutch电子离合器 本田CBR650R2024款重磅升级,提升为自动挡。本次不仅改动外观,车辆配置也全面升级。搭载E-Clutch电子离合器车型,简单来说这是dct和电子快排的结合体。 该装置外挂于发动机右侧,点火后自动开启。其中内置离合器电控单元及两组电机,通过电控单元检测车速及油门大小...
E-Clutch其主要作用是可以自动控制变速箱的离合器控制，通过ECU实时侦测车速、点火、油门开度、踏板重量等信息，从而无需离合器操作包含：起步、换档、停车时都无需操作离合拉杆。看来喜欢国外最新款的车友还需要再等等，或许明年本田会在国内正式更新搭载电子离合和新外观的CBR650R车型。
本田E-Clutch自动变速系统首次在今年米兰车展正式亮相，是为2024款CB650R和CBR650R两款热度较高的仿赛街车而准备，整套系统位于发动机右侧，技术上可以简单理解成融合了Quickshifter快速换挡系统、DCT双离合器和半自动离合器多种元素，提高舒适性的同时，极大程度降低了操作难度。整套系统不仅设计精巧，重量也仅有2公斤，...
据悉HONDA NT1100将搭载Honda E-Clutch系统，该系统可自动控制离合器操作。预计将于2024年底在米兰车展(EICMA)上正式亮相。 Honda E-Clutch系统已于2024年款CBR650R和CB650R上搭载，备受瞩目。此次将是该系统首次应用于CRF1100L系列的双缸引擎。若成功搭载，同系列引擎的Hawk 11等车型也有望导入此技术。于2022年3...
此外,摩托车领域,全球首创的“Honda E-Clutch”电控离合器技术以及搭载该技术的两款大排量摩托车CB650R、CBR650R,以及中排量摩托车ADV350也亮相展台,展现了多元化骑行乐趣;船外机领域,采用V型8缸的Honda船外机旗舰机型BF350再次出展,为顾客带来海上自由移动的喜悦。 展开剩余83% 评论...
此外,在摩托车领域,全球首创的“HondaE-Clutch”电控离合器技术以及搭载该技术的两款大排量摩托车CB650R、CBR650R,以及中排量摩托车ADV350也亮相展台,展现了多元化骑行乐趣。在船外机领域,采用V型8缸的Honda船外机旗舰机型BF350再次出展,为顾客带来海上自由移动的喜悦。
此外,在摩托车领域,全球首创的“HondaE-Clutch”电控离合器技术以及搭载该技术的两款大排量摩托车CB650R、CBR650R,以及中排量摩托车ADV350也亮相展台,展现了多元化骑行乐趣。在船外机领域,采用V型8缸的Honda船外机旗舰机型BF350再次出展,为顾客带来海上自由移动的喜悦。