The CBR1000RR is a spectacular combination of technology, performance, handling and premium build quality in a 1000cc sport motorcycle. Learn more here:
2024 Honda CBR1000RR-R FIREBLADE SP实拍,本田市售最强仿赛, 视频播放量 4125、弹幕量 3、点赞数 65、投硬币枚数 3、收藏人数 61、转发人数 17, 视频作者 突突突摩托工作室, 作者简介 关注我们为您带来国内为最新摩托车资讯与车型鉴赏。,相关视频:本田CBR1000RRR-SP 30
这辆特别版本CBR1000RR-R作为纪念版本推出,即使这辆车型没有官方通告,但配色设计就是以熊本为主题而造。 这辆车最大的特点就是使用了小豆色的线条和轮框,外观设计方面都使用了熊本城的旗帜和熊本城独特的设计风格,作为全球企业投资热门地之一的熊本城,本田工厂已经运营了将近50年的时间,CBR1000RR-R特别版本车身上...
本田CBR纽北赛道跑出7分35秒成绩 - Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 无改装 27.4万 238 1:34 App 全新Honda CBR 650R 1909 1 3:46 App 2022摩届的艺术品之MV Agusta Rush 1000 5857 6 3:37 App 2023 Yamaha R6 Race 5892 2 1:55 App 全新kawasaki 2024 ZX14R 40周年版花六眼魔神怠速 2358...
CBR1000RR-R SP采用了第二代Ohlins智能EC电子悬架，前悬架采用NPX电子控制金色倒置前叉，后悬架采用TTX36电子调节中置后减震，均可通过仪表根据骑手情况随时调节。刹车上则搭载Brembo制动系统，前刹车采用Stylema辐射对向四活塞卡钳搭配330mm双浮动碟盘，后轮采用双活塞卡钳搭配220mm单盘，并配备双模ABS以及9段可调HSTC...
2025 CBR1000RR 美国版是 2016 年首次公开的第四代车型(日本本土版的工厂编号为 SC77,而现行的第五代车型 CBR1000RR-R、SP 工厂编号为 SC82),搭载一副水冷四冲程直列四气缸的发动机,排气量 999 cc,最大动力输出 192 匹(欧洲版。现行的新款 CBR1000RR-R 最大动力输出为 218 匹)。新的 2025 CBR1000RR ...
CBR1000RR-R SP采用了第二代Ohlins智能EC电子悬架,前悬架采用NPX电子控制金色倒置前叉,后悬架采用TTX36电子调节中置后减震,均可通过仪表根据骑手情况随时调节。刹车上则搭载Brembo制动系统,前刹车采用Stylema辐射对向四活塞卡钳搭配330mm双浮动碟盘,后轮采用双活塞卡钳搭配220mm单盘,并配备双模ABS以及9段可调HSTC牵引力...
CBR1000RR-R SP采用了第二代Ohlins智能EC电子悬架,前悬架采用NPX电子控制金色倒置前叉,后悬架采用TTX36电子调节中置后减震,均可通过仪表根据骑手情况随时调节。刹车上则搭载Brembo制动系统,前刹车采用Stylema辐射对向四活塞卡钳搭配330mm双浮动碟盘,后轮采用双活塞卡钳搭配220mm单盘,并配备双模ABS以及9段可调HSTC牵引力...
https://youtu.be/FZihCfszjFk真的 我看到这个视频人都傻了。5档299已成为过去,4档299已经来临! 从2008年至今,十二年的时间本田CBR1000经历了四次变款,每一次都是那么惊艳! 活该本田技术好!对比其他车厂,各种完爆啊!我愿称CBR1000RR-R SP地表最强民用车! (我是川