Honda 2024 CBR1000RR-R 系列作为超级跑车市场的翘楚之作,不仅搭载了全新一代发动机,还进行了全方位的性能升级。在发动机性能、悬挂系统、科技配置和人机交互等方面进行了大刀阔斧的升级,为骑手带来更优越的驾驭体验。 引擎性能升级 2024 CBR1000RR-R 装备了水冷四冲程直列四气缸、DOHC 发动机,排气量 999cc,最大动力...
CB1000R仍采用上一代的CBR1000RR(SC57)四缸水冷引擎,引擎压缩比升高为11.6:1(旧款为11.2:1),缸径与行程维持75mmx56.5mm,理论上更高的压缩比可以提供更多的马力,在动力上比我们测试的上一代多了4hp(官方宣称多了20hp),但扭矩却下降。扭矩峰值现在是8300转/分钟,而不是老引擎的7300转/分钟。所以整体上新的CB...
2020款Honda CBR1000RR-R规格表引擎:水冷、四冲程、16汽门、DOHC直列四缸供油:PGM-DSFI 电子喷射缸径*行程:81*48.5mm排气量:999cc压缩比:13:1最高马力:214 hp / 14,500 rpm最大扭力:113 Nm / 12,500 rpm传动形式:六速链条传动车架型式:铝合金环抱式车架前减震:SHOWA 43mm 全可调倒立式前叉 (S...
虽然四缸的发动机并没有太大变化,但在电子系统方面本田对新款的CBR1000RR SP进行了大升级。 HONDA CBR1000RR的动力: 在引擎部份,排气量维持不变,内部采用多个镁合金零件,重量轻了2公斤,引擎压缩比提升至13:1,修正了凸轮轴角度以及加大节流阀,让马力与扭力再向上提升,最大马力为189hp/13,000rpm,最大扭力114Nm...
23年11月初,Honda 向欧洲市场发布多个新的 2024 款车型,其中Honda 2024 CBR1000RR-R 以超乎寻常的动力输出、无与伦比的操控性能、创新科技的应用以及全新的设计理念,在摩托车领域掀起了一场革命。这款突破性的车型将让您体验前所未有的速度与掌控之美,带您穿越极限的挑战,以及舒适且安全的骑行体验。
HONDA CBR1000RR的动力: 在引擎部份,排气量维持不变,内部采用多个镁合金零件,重量轻了2公斤,引擎压缩比提升至13:1,修正了凸轮轴角度以及加大节流阀,让马力与扭力再向上提升,最大马力为189hp/13,000rpm,最大扭力114Nm/11,000rpm。 以上就是小编为大家介绍的世界知名的超级运动车HONDA CBR1000RR,让你体验它独...
2024 Honda CBR1000RR-R SP 介绍 1864 1 0:40 App Honda 本田 CBR1000RRR 5386 4 32:28 App 一个能顶两个吗? 2024 Honda Fireblade vs CBR600RR 介绍 9392 8 1:02 App 本田火刃的极速能跑多快呢?这期带来本田超级摩托车-CBR1000RR-R SP 30周年纪念版 3464 -- 8:05 App 2024款本田CBR...
去年十一月初的时候,Honda 向欧洲市场发布多个新的 2024 款车型,其中包括了 2024 CBR1000RR-R、CBR1000RR-R SP Fireblade “ 火刀 ” 超级跑车。新车有三个不同的版本:2024 CBR1000RR-R 标准版,2024 CBR1000RR-R SP 版(GP 三色红)以及限量生产 300 辆的 CBR1000RR-R SP Carbon Edition 碳纤版。
2024款Honda CBR1000RR-R火刃作为本田CBR系列中的旗舰车型,凭借其卓越的性能和独特的设计,再次吸引了全球摩托车爱好者的目光。以下是对这款车型的详细介绍:一、外观设计激进风格:全新Fireblade版本整体外观延续了CBR1000RR-R一直以来的激进风格,充满竞技感的涂装搭配以
2024 款本田 CBR1000RR-R Fireblade SP 首次采用了全新的 Öhlins 前叉--第三代 Öhlins 智能电子 43 毫米 S-EC3.0 NPX 倒置装置。Öhlins TTX36 避震器采用了同样先进的 Öhlins 半主动悬挂硬件和软件。一切均可通过开关和 TFT 显示屏进行调节。