19.38万元本田Honda CB1000R街车摩托车 不买不开心呀 0 0 本田Honda CB4 Interceptor 概念摩托车 不买不开心呀 0 0 2018款本田Honda X-ADV摩托车 不买不开心呀 0 0 双11给你种草新大洲本田幼兽cc110本田复古弯梁摩托车一年骑行体验 对就是大海和烦恼 5 3 ...
本田的入门级复古机车,Honda cb系列一直是名不虚传,比如,cb400,cb500,cb650,cb1000r等等,今天要说的是日系本土、印尼,东南亚泰国等地区产的Honda cb125r。时尚,动感。复古咖啡机车动力。 本田cb125,搭载SOHC两气门引擎,此引擎为水冷单缸原厂引擎,发动机为水冷系统,水冷发动机对温度的控制相当好,可以让引擎产生绵...
在制动系统方面，CB125R同样超越了同级别竞争对手。本田工程师用上了强劲的辐射式4活塞卡钳，骑手只需请搭两根手指，卡钳就果断咬住飞旋的296mm 浮动盘，产生强大稳定的制动力。安装在后轮的220mm单盘+单活塞卡钳默契配合，共同稳稳拉住飞驰的CB125R。为了进一步强化安全系数，CB125R不仅安装了防抱死制动系统，而且用...
Honda旗下街车CB125R于2024年迎来全新改款！除了外观加入帅气的黑色及蓝色两种新车色，更搭载了令人瞩目的全彩TFT液晶仪表板，科技感与骑乘体验全面升级！更新配备的现代风格Cafe Racer 2018年问世的CB125R，承袭了CB家族的Cafe Racer风格，并搭载水冷单缸OHC引擎，排气量为124cc。其亮眼的外型与配备大直径倒立式前叉...
在2019上海国际车展,Honda带来了Neo Sports Café系列车型中的CB300R/CB650R/CB1000R。但是您知道吗?这三款车并不是Neo Sports Café家族的全部,今天和大家一起分享的CB125R可就是此车系中最入门级车款,凭借帅气的外型、轻便的操控,这部小车在欧洲赢得了巨大销量。反观国内目前对小排量车型的偏见,对于摩托车的...
Honda的CB125R街车，在2024年进行了全新升级。新的外观设计融合了帅气的黑色与蓝色，赋予了这款车更加酷炫的视觉效果。然而，更让人惊喜的是内饰的科技革新——一块全新的全彩TFT液晶仪表板被巧妙地融入其中，这不仅提升了整车的科技感，更为骑乘者带来了前所未有的便捷与舒适体验。自CB125R于2018年面世以来，它就...
在2019上海国际车展,Honda带来了Neo Sports Café系列车型中的CB300R/CB650R/CB1000R。但是您知道吗?这三款车并不是Neo Sports Café家族的全部,今天和大家一起分享的CB125R可就是此车系中最入门级车款,凭借帅气的外型、轻便的操控,这部小车在欧洲赢得了巨大销量。反观国内目前对小排量车型的偏见,对于摩托车的...
十一月 2 日, Honda 欧洲分公司向当地多个国家/地区发布了 2023 新图案的六个车型:CB125R 运动街车,Vision 110、PCX125、SH125i、SH150i 和 SH350i 踏板。六个车型里面,CB125R、Vision 110、PCX125 由厂方在东南亚的合资企业所生产、并出口到欧洲,而 SH 系列则由 Honda 位于意大利阿泰萨(Atessa)的工厂负...
最近,本田在欧洲发布了2024年小改款的CB125R。2024款的CB125R采用了符合欧五环保法规的DOHC 4V单缸水冷引擎,最大马力14.7hp@10,000rpm、最大扭矩11.6Nm@8,000rpm,整车的排气系统也进行了更新。在悬挂及制动上,新款采用了Showa 41mm的前叉,辐射式四活塞卡钳及296mm浮动式前碟盘及ABS系统,整车重量130公斤。
HONDA在今年(2018)一口气推出5款家族化的新世代CB车款,上一篇文章介绍了新世代CB车系的旗舰车款CB1000R,这次则要为大家送上排气量较低、车身结构几乎相同的CB300R/CB250R的配备解析以及CB125R的试乘报告。 如异次元般的过弯性能 在之前为大家介绍过的文章中提到到目前为止试乘过的CB150R和CB125R的共通点就...