2.1. Neo Sports Cafe风格 继Dragon's Motorcycles打造出GOLDWING Cafe Racer之后，Purpose Built Moto也推出了别具一格的CBX1000 Cafe Racer。这款车在外观设计上更偏向于六缸的Neo Sports Cafe风格，车头大灯设计与现行的CB650R、CB1000R如出一辙，而充满肌肉感的油箱和流畅的车身线条则流露出挑衅的韵味。2.2...
2.1. Neo Sports Cafe风格 继Dragon's Motorcycles打造出GOLDWING Cafe Racer之后,Purpose Built Moto也推出了别具一格的CBX1000 Cafe Racer。这款车在外观设计上更偏向于六缸的Neo Sports Cafe风格,车头大灯设计与现行的CB650R、CB1000R如出一辙,而充满肌肉感的油箱和流畅的车身线条则流露出挑衅的韵味。 2.2. ...
相比之下, CB1000R 就更显含蓄内敛多了。 同时,因为 CB1000R 采用了弓形单管脊梁车架,这也使得这台车的操控在同级别里数一数二。 既富有足够的运动性,舒适性也足够日常骑行,可以很好地享受骑行乐趣。 配合Cafe Racer 的设计,无论是从骑起来还是视觉上都挺满足的。
That’s of course to be expected, since this is the second iteration of the Neo Sports Cafe Racer concept – the first one serving as a preview for the CB1000R, whereas this one is expected to hint at a future CB650Rnaked bike. The body features mostly metal but also carbon fiber bi...
Cafe Racer风格追求精简,能舍弃的绝对不留,但这台车能舍弃的东西也实在不多了,因为它太老旧了。 不但扔掉的屈指可数,而且还拿了许多别人的东西来装上,比如CB 750的油箱、CBR的前减震、GSX-R1100的刹车盘和KZ1000的排气管等等。 但是整流罩、轮圈、座垫等还是需要工作室动手完成。
除了GB系列的历史渊源之外,其实早在CB-R Neo-Sports Cafe车系正式发布之前,HONDA也曾在2017年的米兰车展上,展出一台浓浓Cafe Racer气息的CB4 Interceptor Concept概念车,这台车是由2016年的CB4 Concept进化而来的,而CB4 Concept也正是CB1000R的前身车款,或许这次谣传的新车计划,会是CB4 Interceptor Concept的实车上...
重新定义Cafe Racer经典复古的迷人魅力 以日本职人匠心为基石,精细到每一个零件 自日常生活喧器中尽情释放内心澎湃 在充满力量感的驰骋中展现激昂又性感的自我 当科技与复古相融,时尚与经典结合 操控的愉悦,骑士的自豪,一切油然而生 CB1000R BLACK EDITION ...
【騎車TALK】HONDA CBR 650R 車主 Q&A ONE-sICm5ByfqD8 18:33 【新車體驗】HONDA CBR 1000RR 體驗分享-T0hU-gNeBnw 18:31 【心得】這車能買! | LUXGEN U6 長期持有心得分享-EXKEihv1JPY 17:50 【新車體驗】INDIAN SCOUT BOBBER 體驗分享-BoWO8S9K0o4 17:11 【新車體驗】HONDA CB650R 體驗分享...
新款CB300R在外观上并没有做出调整,与现款完全保持一致。其实这个外观已经非常出色了,当然“Neo Sports Cafe”这种Café Racer的现代复古造型并不是所有人都会喜欢,这也很好理解就像所有的复古你不一定都喜欢。新款CB300R最大的变化就是配色上的不同,新款共有亮黄色与亚光黑两款配色,亮黄色的加入显得非常年轻。
新款CB300R在外观上并没有做出调整,与现款完全保持一致。其实这个外观已经非常出色了,当然“Neo Sports Cafe”这种Café Racer的现代复古造型并不是所有人都会喜欢,这也很好理解就像所有的复古你不一定都喜欢。新款CB300R最大的变化就是配色上的不同,新款共有亮黄色与亚光黑两款配色,亮黄色的加入显得非常年轻。