在操控性能方面,ADV150的前后悬吊行程都比PCX多出30mm,前轮从100 mm增加到130mm、后轮则是从90 mm变成120mm,再加上前后轮也都大了一个尺寸,因此从车身产生俯仰运动的程度及倾斜车身时的手感都与大型车款非常类似。 而骑士乘坐位置的设计也对提高操控安定性有极大帮助,配合容易出力且宽度极宽的一体成形握把,就算骑...
The seat height of the Honda ADV 150 is 31.3 inches. Scooters are smaller than motorcycles but are more accommodating to taller riders. For example, a person with a height of 6 feet would feel comfortable riding it. In addition, ADV 150 comes with a ground clearance of 165 mm. Pros & ...
HONDA ADV 150 试骑评测|跨界踏板的又一个选择? 发布于2023.2.27 14:17 . 万次播放 你就是找不到的mcmore 关注0人2319粉丝 关注 评论·12 提交评论 岸边狼 20000以内毫不犹豫买 2023-04-04回复2条回复举报2人 点赞 剩骑士西蒙 国内不是要上160了吗?怎么还在测150?
从ADV150那魄力十足的运动型多用途车外型来看,完全无法感觉出它的引擎原来有这么出色,完全就是一台骑起来顺畅又拥有高性能的旅行车款。 在动力性能方面骑起来感觉强而有力,就算是在稍微有点坡度的上坡路段,也能轻松超过以时速90km/h行驶的大卡车;和PCX150一样,ADV150以马力来说也算是非常擅长高速巡航。 ▲由于A...
印尼Honda 越野踏板 ADV150 骑行配置简介 发布于2019.7.19 09:18 . 万次播放 印尼Honda 越野踏板 ADV150 骑行配置简介。 群策网黑旋风 关注0人2.3万粉丝 关注 评论·64 提交评论 延边馋猫 有关部门说,摩托车是落后的交通工具 2019-07-20回复3条回复举报14人 点赞 ...
【车体重量】ADV150:134kgPCX150：131kg 虽然车架及引擎等都是以PCX150为基础，但是除了设计方面以外，就连骑乘性能也有些许不同。在设计方面，配备了类似X-ADV的可调式挡风镜、开口上翘的排气管及冒险车款常见的附遮阳片的数位仪表板。在车体大小的部分，虽然与PCX150没有太大差异，但ADV150的车头看起来有点粗犷...
▲由于ADV150的前后悬吊行程都比PCX长30mm,因此转弯倾角明显变得比较大、前后轮胎也都比PCX大上一个尺寸,因此骑在碎石路上也不容易陷进去;虽然是速克达车型,但却拥有出色的越野性能。 操控安定性与PCX完全不同,即使是没有铺设过的道路也相当轻松! 在操控性能方面,ADV150的前后悬吊行程都比PCX多出30mm,前轮从100...
ADV150不光是外表看起来就像是搭载745cc直列双缸引擎及双离合变速箱的冒险车款「X-ADV」而已,它的引擎更采用了值得信赖且拥有一定好评的PCX150的eSP引擎,因此在正式开始试乘前,就让人对它产生满满的期待。 这次还一起试乘了PCX150,因此以下就为大家送上两台车的试乘比较报告! 带有玩心的造型及方便好用的引擎 虽...
七月18 日,印尼雅加达举行的 2019' GIIAS(Gaikindo Indonesia International Auto Show,印度尼西亚机动车行业协会 印尼国际车展)上,Honda 在当地的合资企业 PT Astra Honda Motor(以下简称 AHM)推出了全新的越野踏板 ADV 150。 印尼是东盟地区人口最多的国家,是一个由众多的岛屿构成的地方,不同地区之间道路设施各异...
ADV150不光是外表看起来就像是搭载745cc直列双缸引擎及双离合变速箱的冒险车款「X-ADV」而已,它的引擎更采用了值得信赖且拥有一定好评的PCX150的eSP引擎,因此在正式开始试乘前,就让人对它产生满满的期待。 这次还一起试乘了PCX150,因此以下就为大家送上两台车的试乘比较报告!