we’ve got this sharp design that shares a similar look to the Honda ADV with those dual beams, which are pretty bright even during daylight. The turn signals are discreetly located at the corners, while the rear end’s sporty tail light is LED as well. ...
HONDA ADV 150 试骑评测|跨界踏板的又一个选择? 发布于2023.2.27 14:17 . 万次播放 你就是找不到的mcmore 关注0人2333粉丝 关注 评论·12 提交评论 岸边狼 20000以内毫不犹豫买 2023-04-04回复2条回复举报2人 点赞 剩骑士西蒙 国内不是要上160了吗?怎么还在测150?
Not on a Honda ADV150. This awesome adventure-style scooter is a loyal travelling companion for journeys big and small—as in running errands, defeating cross-town traffic, or even exploring that dirt road you pass every day. Under its tough bodywork there’s a dependable four-stroke liquid-...
在操控性能方面,ADV150的前后悬吊行程都比PCX多出30mm,前轮从100 mm增加到130mm、后轮则是从90 mm变成120mm,再加上前后轮也都大了一个尺寸,因此从车身产生俯仰运动的程度及倾斜车身时的手感都与大型车款非常类似。 而骑士乘坐位置的设计也对提高操控安定性有极大帮助,配合容易出力且宽度极宽的一体成形握把,就算骑...
印尼Honda 越野踏板 ADV150 骑行配置简介。 群策网黑旋风 关注0人2.3万粉丝关注 评论·64 提交评论 延边馋猫 有关部门说,摩托车是落后的交通工具 2019-07-20回复3条回复举报14人 点赞 czp168 水车可以预定了 2019-07-19回复举报0人 点赞 北海老大爷 配250cc就漂亮了 2019-07-19回复3条回复举报2人 点赞...
模仿X-ADV带著玩心的造型及采用了块状花纹轮胎等，虽然ADV150是一台速克达，但是却到处充满了冒险车款的感觉。顺带一提，笔者也尝试了一下冒险车款经常会出现的站立骑乘，但可能是因为脚踏没有很平坦的关系，站起来的时候很容易觉得摇晃。相反地，如果把脚伸直到脚踏前面坐下来的话，屁股就会刚好卡在与后座坐垫...
ADV150不光是外表看起来就像是搭载745cc直列双缸引擎及双离合变速箱的冒险车款「X-ADV」而已,它的引擎更采用了值得信赖且拥有一定好评的PCX150的eSP引擎,因此在正式开始试乘前,就让人对它产生满满的期待。 这次还一起试乘了PCX150,因此以下就为大家送上两台车的试乘比较报告! 带有玩心的造型及方便好用的引擎 虽...
2023 Honda ADV 150 Review Adventure In An Urban Setting ADV is short for adventure. The terms adventure and scooter would never have been used in the same sentence some time back, but then the Honda ADV is by far the most versatile light bike in the market and has numerous strong points...
ADV150不光是外表看起来就像是搭载745cc直列双缸引擎及双离合变速箱的冒险车款「X-ADV」而已,它的引擎更采用了值得信赖且拥有一定好评的PCX150的eSP引擎,因此在正式开始试乘前,就让人对它产生满满的期待。 这次还一起试乘了PCX150,因此以下就为大家送上两台车的试乘比较报告!
ADV150的一体成形握把是角度较少的越野车风格,再加上脚踏设计能够稳稳支撑住双脚,因此容易让人想要积极地操控车身,可以说是和骑起来悠哉轻松的PCX呈现强烈对比。 首先先从引擎看起,ADV150的引擎基本上同样是采用排气量149cc、最大马力约莫15ps的水冷式SOHC 2汽门单缸引擎,包括身体不太感觉得到震动及优异的油门反应等...