VTEC is the best 难以想象年轻人的第一次开TEC是在雅阁上，还是纯正二段式VTEC。过了4000转声音明显...
2003年的Accord是首款符合加州2.4升发动机排放标准（SULEV）的汽车，该系列中的另一款发动机是3.0升V6，它与标准的5速汽车相匹配。2004年，雅阁安装了一款新的混合动力车型，但只有少数非翻新车型安装了这种车型。推出了160马力2.4升DOHC i-VTEC 4缸发动机，更大、更强劲，可搭配5速手动或5速自动变速箱。推出...
对于这一代雅阁Honda 也同样打造出了 Accord Type R / EURO R ,EURO-R(CL7)采用了2.0L的 K20A i-VTEC 自吸气引擎,值得注意的是CL7上的K20A发动机和EP3与DC5上的K20A有着一些差异。它所搭载的引擎动力为223 PS,峰值扭力206 Nm。这也是最后一代雅阁 Type R / EURO R ,而关于它,本田取消了“日本Euro-...
其中2.0L车型动力输出略有不同,分别为152马力与155马力,搭载2.4L发动机车型的最大功率则能够达到200马力,最大扭矩232N·m,由于同样使用了本田看家的i-VTEC技术,因此即使是2.4L发动机的百公里实际油耗也不过在10L左右。第七代Accord采用了前双叉臂、后双横臂五连杆独立悬架,在保证舒适度的同时,也让操控变得更容易。
【阳春|Accord 3.0 V6 VTEC UC1】广本雅阁3.0,一代经典-Honda Accord 3.0 V6 VTEC UC1(视频+美图) +追 超清画质 评论 收藏 下载 分享 选集 02:39 【广州|Ghost EWB 6.75T V12】客官,你的长轴古思特,到货了(视频+美图) 2025-01-07 00:27 【广州|296 GTB 2.9T V6 PHEV F171】蓝色法拉利来了 2025-...
他们的i-VTEC是偏向性能调教的,于6000转左右“开TEC”,为了应付高转速,他的腹内存在更高强度的活塞连杆和曲轴。最后K24A2的马力输出为204匹,K24A3的输出为190匹,他们被用在日规的AccordType-S和讴歌TSX上。 图:艾力绅搭载的K24Z5引擎。 图:AccordCL9搭载的性能版K24A2。俗称的红字K引擎,广泛出现在美规的思域...
他们的i-VTEC是偏向性能调教的,于6000转左右“开TEC”,为了应付高转速,他的腹内存在更高强度的活塞连杆和曲轴。最后K24A2的马力输出为204匹,K24A3的输出为190匹,他们被用在日规的Accord Type-S和讴歌TSX上。 图:艾力绅搭载的K24Z5引擎。 图:Accord CL9搭载的性能版K24A2。俗称的红字K引擎,广泛出现在美规的...
2003年的Accord是首款符合加州2.4升发动机排放标准(SULEV)的汽车,该系列中的另一款发动机是3.0升V6,它与标准的5速汽车相匹配。2004年,雅阁安装了一款新的混合动力车型,但只有少数非翻新车型安装了这种车型。 推出了160马力2.4升DOHC i-VTEC 4缸发动机,更大、更强劲,可搭配5速手动或5速自动变速箱。推出了240马力...
他们的i-VTEC是偏向性能调教的,于6000转左右“开TEC”,为了应付高转速,他的腹内存在更高强度的活塞连杆和曲轴。最后K24A2的马力输出为204匹,K24A3的输出为190匹,他们被用在日规的AccordType-S和讴歌TSX上。 图:艾力绅(参数|询价|图片)搭载的K24Z5引擎。
VTEC技术成为了本田汽车的标志性创新之一。2006年，本田汽车推出了首款搭载ASIMO（Advanced Step in Innovative Mobility）技术的人形机器人。这款机器人能出色地模仿人类的行走、跑动、跳跃等动作，同时具备识别声音、面部表情和手势的能力，实现与人的交流和互动。这一创新展示了本田汽车对未来生活的独特探索，同时也推动...