坦克500Hi4Z-韭菜Pro Max版 喜提人生第6台车,坦克500Hi4Z—韭菜Pro.Max.Ultra版!总体感受缺点1.品牌沉淀不够硬,车价有点偏高! 2.保值率差,到手亏一半!新能源通病! 3.没有智能驾驶! 剩下的缺点,实际使用中慢慢总结! 优点1.驾驶感受吊打100万以内燃油车!用老余的话就是“遥遥领先” 2.配置高,换个标价...
故障现象GE TX-Ⅲ500mA X线机已使用三年,未发生故障现象.2003年5月20日,开机拍片两张后,发现机器片车内有异常嗡嗡的响声,机器自动报警,重新开机后机器不能工作,换片处于停机状态.机器片车内响声不停,再次关机后重新启动,机器片车内响声如前.doi:CNKI:SUN:FSXS.0.2004-08-003杨跃斌大理州宾川县人民医院 671600...
理想L7 Max作为一款以城市驾驶为主的家庭用车,空间大长续航,注重舒适性和乘坐体验,家用值得推荐。坦克500 Hi4-T作为坦克品牌的首款新能源产品,其首要亮点是具有较强的越野能力和动力输出,但作为中大型豪华越野新能源SUV,其空间和豪华感知也是支撑优势。相较于以城市驾驶为主的家庭用车,坦克500Hi4-T还可作为家庭户...
而坦克500 Hi4-T所具有的强悍的越野性能,却是理想L7 Max所不具备的。但总体来说,这两款车型都属于充满诚意的车型,只不过坦克500 Hi4-T的可玩性更高,因而相对而言,坦克500 Hi4-T的用户粘性更胜一筹。
而于近日全新上市的中大型豪华越野新能源SUV坦克500 Hi4-T，以33.5万元的售价，将“越野+新能源”和“油电同价”玩得明明白白，赢得了广大消费者的青睐。说实话，在如此实惠的价格面前，售价37.98万的理想L7顶配车型 Max版立马不香了。坦克品牌放大招 开启高端硬派越野新能源时代 在新能源车如火如荼的当下，...
坦克500Hi4-T采用油电并联设计,以持续稳定的动力输出为前提,所有的硬核越野功能,只做升级不做妥协。相比搭载增程式混动系统、以电驱动为主的理想L7Max,坦克500 Hi4-T电机的介入,能够提供强劲、可持续稳定输出的动力。 坦克500 Hi4-T采用的插电混动和理想L7 Max采用的增程式电动,两者在有电的情况下,馈电状态...
58汽车全面对比2025款 坦克500新能源 Hi4-Z和2024款 问界M7 1.5T 智驾四驱Max版 6座配置参数,从油耗、口碑等方面为车友提供准确的数据参考,更多购车评测尽在58汽车。
在定位上,坦克500 Hi4-T以“出得去、玩得嗨、回得来”为理念,致力于打造硬派越野新标杆。其采用的Hi4-T越野超级混动架构,提供了持续强劲的动力输出、可靠的四驱系统以及安全的车身结构,无论是越野探险还是城市驾驶,都能游刃有余。而理想L7 Max则更侧重于家庭用车需求,以城市SUV的身份,注重乘坐舒适性与科技感的...
枭龙是条虫，坦克500才是一条龙 ~ 枭龙MAX月销3000+，坦克500 Hi4T月销5000+。15万的枭龙卖不过33...
58汽车全面对比2025款 魏牌 蓝山 四驱智驾 Max和2025款 坦克500新能源 Hi4-Z 一定红的区别,从发动机、空间、油耗、口碑等方面为车友提供最专业的汽车参数对比,详细购车评测尽在58汽车。