新飞机早先被称作CRH-60，CRH就是战斗救援直升机的缩写，其原型机是MH60直升机，后来则改称HH60W。HH60W有了更大的承载能力和机舱容量，其主旋翼桨叶片也经过了改进，面积更大，所以HH60W的悬停能力比之前的黑鹰直升机更好。▲HH60W新改进了座舱以及座椅布局，油箱也更大 直升机内部的变化比较大，安装了一个容积...
上一期，我给朋友们介绍了美军那个听说蛮先进的HH-60W战斗救援直升机，介绍了美军“永远不会在战场上抛弃自己人”的豪言壮语，介绍了美军为了实现这一豪言壮语而计划订购113架价值79亿美元的HH-60W战斗救援直升机，可是，现在，情况变了，因为美国空军不想买这个先进玩意儿了。这是啥情况呢？具体情况是这样的：他们原...
2012年10月，美国空军提出战斗救援直升机（CRH）计划并发出征求建议书以来，经过十年，第一架HH-60W直升机于2022年11月交付给美国空军。2014年，洛克希德·马丁公司及其子公司西科斯基联手完成了4架HH-60W的研制工作，合同总金额12亿美元。根据合同条款，美国空军可以选择生产另外113架同型直升机。初步设计审查和关键设计...
此后，国会再次要求将至少85架HH-60W直升机的采购规模纳入到2023财年的国防授权法案。内利斯CSAR联合测试部队（CTF）主任，第88测试评估中队（TES）指挥官基思·“驴”·克雷恩中校，与HH-60W直升机合影。总部位于内利斯的第88测试评估中队（TES）指挥官，兼CSAR联合测试部队（CTF）主任基思·“驴”·克雷恩（Keith ...
这对HH60W的航程、速度等方面都有很大影响，HH60W还得回炉优化动力。在HH60W首次测试的三个月后，新鲜出炉的HH60W直升机通过了测试，并在2019年5月7日进行了首飞。这次首飞非常成功，美军也决定收货。第一批和第二批HH60W分别在2019年和2020年交付，共计18架。另外的85架预计在2026年之前交付完成。HH60W的性能 H...
近日，美国空军传来喜讯，其正全力研制的HH60W“欢乐绿巨人II（Jolly Green II）”战斗救援直升机已顺利启动实弹测试阶段。这一重大进展标志着该机型的搜救能力将迎来显著提升。美国空军第413飞行测试中队（FLTS）的首席测试工程师克里斯托弗·赫尔少校，在HH60W“欢乐绿巨人II（Jolly Green II）”战斗救援直升机顺利...
UH-60A和HH60G等直升机，机型已经老旧了，存在许多飞行安全隐患。进入2023年“黑鹰”已经在美军中持续坠毁，日本陆上自卫队最近也掉了一架，让包括第8师团中将师团长在内的10名将佐尉军官给“一锅端了”。“铺路鹰”也坠毁在英国的诺福克，尽管调查人员称是鸟撞所导致其坠毁。却让美空军高层担忧并认识到脱胎于UH-...
为满足美国空军执行搜救任务的需要，西科斯基公司正在进一步完善HH-60W直升机。目前，HH-60W已经进入了小批量生产和军方测试阶段，在可以预见的未来，有望启动批量生产。新型直升机以性能提高为主要特征，可以完全替换现役的类似型号。美国空军现役的搜救直升机还是上世纪80年代制造的HH-60G“铺路鹰”，共有113架还在服役...
和现役之中的HH-60G相比，早在设计之初HH-60W战斗救援直升机就非常看重航程与滞空时间。为此，HH-60W安装了功率更高的发动机，又安装了新型油箱。该油箱容积是HH-60G的两倍，足有2500升，即便没有外挂副油箱，HH-60W的最大航程也能达到1100千米。此外，HH-60W还延续了HH-60G的空中受油管，这是促使其成为战斗...
3月30日，美国空军发布的新闻稿表示，最后一架HH-60W于3月22日离开佛罗里达州埃格林空军基地的杜克机场，结束了在第413飞行测试中队的初步开发测试。该直升机的运行测试和评估阶段将由内利斯空军基地的第88测试评估中队负责，该中队专门负责战斗搜索营救功能相关的工作。正在起飞的HH-60W，注意发动机排气口向上，这样可以...